杭州网讯 近日，杭州交投发布消息：6月4日，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程启动招标。这意味着，杭州萧山机场通高铁从规划迈入实际。

根据文件显示，正线（桐乡站～绍兴北站线路所）线路长度73.32km，联络线（杭州南站至萧山机场）长度14.893km，全线设车站4座（桐乡、江东、萧山机场、绍兴北）。

其中，新建车站2座（江东、萧山机场），萧山机场站为地下站，江东站为落地站。

线路自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡、海宁，越钱塘江向南，至浙江省绍兴市，在杭甬高铁绍兴北站与在建杭绍台铁路衔接。

另外，线路通过杭州南站至萧山机场联络线实现与沪杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁及杭黄铁路的有效衔接，形成杭州枢纽东部便捷过江通道。

线路设计速度目标值350公里/小时，计划于十四五期间建成。

据悉，杭州机场三期主体工程计划于今年9月动工，2021年底基本建成，2022年上半年投入试运行。其中一大亮点就是引入多条高铁线。机场三期建成后，从规划的地下高铁站步行到各航站楼的距离均在300米内，真正实现“空铁零换乘”。

杭州交投相关负责人介绍，该工程是杭州铁路枢纽总体规划的重要项目，也是国家《中长期铁路网规划》中的建设项目，对完善我省高速铁路路网布局和全面实现1小时交通圈具有重要意义。

这次招标工作的启动，也将为实现2021年萧山机场T4航站楼建成启用的目标打下基础。

规划示意图