杭州网讯 今天（10月18日）上午九点半，家住城西的周先生早早就在文一西路隧道保俶北路隧道入口等候，幸运地成为了开通第一天第一辆进入隧道行驶的车辆。

“以往从紫金港立交附近开车上班，十来个红绿灯，开车起码需要25分钟，太麻烦了。”从事律师行业的周先生有时候会比较赶时间，他说，隧道直达，上下班变得非常方便了。

正式开通的文一西路隧道

开通现场，不少市民在天桥上围观拍照纪念。在文一路隧道开通后，杭州城西的交通拥堵将得到极大的改善，市民来往市中心将更加方便。

记者提前体验

五分钟可从保俶北路抵达紫金港立交

整个文一路隧道（保俶北路－紫金港路）全长5.8公里，是杭州“四纵五横”快速路网系统中的重要“一横”，东接德胜快速路，西至紫金港立交，为双洞双向4车道的地下隧道。

从德胜高架（上塘河－保俶北路段）在白荡海小区门口的地方下桥，经过一小段地面快速路后，就能看到地下通道东边主线的出入口，出入口左手边就是杭州电子科技大学文一路校区；西面主线的出入口在紫金港路以西，出了隧道就是文一西路。

文一西路隧道内部

那么开通之后的文一西路隧道该怎么行驶呢？记者昨天跟随市建委工作人员提前体验了一番。

体验路线：保俶北路入口——紫金港立交出口。出发时间为下午2点25分，记者注意到，进入隧道后，车道由双向6车道变成了双向4车道，车速开始缓慢提升到了80Km／h。

隧道交通示意图（杭州市建委供图）

在隧道内，有两对匝道，一个在保俶北路——教工路之间，另一个在益乐路——丰潭路之间，方便和地面道路的沟通。

五分钟后，记者一行就抵达了紫金港立交桥。在西面出口有三个方向可以选择，分别是通往杭州未来科技城、紫之隧道和杭长高速。

不过需要注意的是，从文一路隧道“杭长高速”方向出来，是紫金港路，斜对角就能看到浙大紫金港校区，但因为这条线是快速路通道，为了安全起见暂时没有设计右转通道，只能选择进入紫金港路隧道，无法直通紫金港路。

所以，想去浙大紫金港校区，可以选择从文一路隧道通到文一西路，转入余杭塘路绕一段即可。

B2C路明起成为首条途经隧道的公交

隧道内还将配备无人驾驶环卫车

随着文一西路隧道的开通，市公交集团也传来了好消息。

从明天（10月19日）起，从梦想小镇开往武林广场的B2C路将成为首条途经文一路隧道的公交线，预计运营时间将减少12～15分钟。

原本绕行多时的286路、143路、599路和261路也将恢复文一西路行驶。截至11月底，将共有5条公交线路途经文一路隧道。

无人驾驶环卫清扫车

此外，针对隧道内环境卫生清扫困难等问题，后续隧道的运营将使用新科技，如无人驾驶环卫清扫车、自动巡检机器人等。

需要注意的是，无人驾驶环卫清扫车，一般会在凌晨作业，车速在5公里／小时，它们会自动判别对向车辆、红绿灯等，有障碍物会避开，所以司机朋友如遇到，尽量避让即可。

提醒

保俶北路右转将无法再上德胜快速路

交警部门在第一时间发布了相关出行提醒。

●文一路隧道开通后，保俶北路将无法再上德胜快速路，请提前选择教工路，改走电子科大门口匝道进入德胜快速路。

●文一西路（紫金港路至紫荆花路段）机动车恢复双向6车道通行，未来科技城、蒋村区块的居民可以选择文一西路地面道路进出文新、文教区块，或选择文一路隧道前往市中心或下沙等区域。

●文新、申花区块前往下沙、之江、三墩的车辆，可以就近选择丰潭路、益乐路进入文一路隧道前往。

●特别强调，紫金港立交十分复杂，请上下立交的车辆注意观察标牌标线，避免走错匝道；同时要注意各方匝道汇入的车辆，尽量减速慢行。

在道路行驶中，特别提醒大家，进入隧道后，车道由双向6车道变成了双向4车道，隧道的限速是60～80公里／小时，一般匝道的速度要控制在60公里／小时，走主线最高时速80公里，司机朋友应注意控制车速和行驶安全。

此外，根据施工方人员介绍，目前隧道内部手机网络信号暂未覆盖全面，且地图导航暂未更新，未来一到两天在文一西路隧道内行车请务必注意路牌告示，注意行车安全。

未来，文一西路提升改造将继续实施。过了紫金港立交后，文一西路即将改造提升，范围自紫金港立交一直到东西大道（即杭州中环），将采用地下隧道形式，计划2021年建成。

另外，今年余杭区的秋石快速路北延和东湖快速路北延项目，计划年底前通车，目前正在做最后冲刺。未来杭州的交通出行将更为便捷。