同协路（改造前后）

杭州网讯 马路边的路灯，白天大家很难注意到它的存在，但如果晚上不见了，回家会不会感觉少了些什么？它点亮的不仅是杭城的夜色，更是百姓心底里的踏实感。

杭州路灯已有近120年的历史，百余年来，除了数量、灯型的变化，大家有没有注意过，其实，它的光源也在逐渐发生着变化，从20世纪初的煤油灯、到50年代的白炽灯、碘钨灯、再到70、80年代的汞灯、钠灯，如今更节能、环保的led灯正陆续走进路灯家族。

至明年年底 杭州主城区将上线5．6万盏led灯 首批1万盏11月底完工

记者从杭州市城管委亮灯监管中心了解到，至明年年底，杭州主城区5．6万盏高压钠灯将退出历史舞台，照亮杭城百姓回家道路的，将逐步更新为新型的LED路灯。首批1万盏led灯的改造将于11月底完工，改造区域涉及高架、景区、重要商业区等。

“据测算，节能改造项目完成后，预计改造范围内每年能节约电费近4000万元、标煤量14798吨，减少二氧化碳排放4．1万吨，二氧化硫排放123．3吨。”杭州市城管委亮灯监管中心设施运行科副科长殳啸说，路灯节能改造可以帮助杭城改善道路照明环境、节能减排。

杭州市主城区路灯节能改造于9月6日开始进行试点，截至目前，已经完成了同协路、钱江路等两条道路约700盏路灯的LED改造工作，道路上原有的高耗能传统钠灯，都改造成了清洁、节能的LED灯具。

通过LED改造，路灯这种“城市家具”不仅具有了更为现代、耐看的外形，同时也提高了道路的整体照明水平。殳啸介绍，据改造后实测，现场的照度、亮度、显色性均相对改造前有了较大的提升，同协路改造前照度约21．7Lx，改造后照度约43．32Lx，照度提升率达到99．6％，改造效果得到了周边市民群众的好评。

工作人员将钠灯替换成led灯

改造的同时 为每一盏路灯配备一位“家庭医生”

结合led灯的改造，杭州市城管委亮灯监管中心将同步对每一盏LED路灯加装单灯监测终端，相当于给杭城的路灯系统配备了5．6万余位“家庭医生”，可以及时、准确的从后台获取每一个路灯的运行情况。

“后台每小时会自动巡检一次，显示路灯的电压、电流、时间、节能效果，如果哪一盏路灯出现故障不亮了，后台立即将信息推送到前端，工作人员通过手机“智慧照明”APP便可同步查看。”殳啸说，这套照明系统可以准确定位到故障路灯，方便抢修的同时提高设施管养的运维效率。

光源更加节能、环保的同时，管理起来也将更智能。杭州将同步打造城市照明智慧管理平台，实现更为智能化地管理城市照明设施、设备。

本次改造区域涉及高架、景区、重要商业区，在改造过程中，虽已制订了尽可能完善的施工方案，但改造区域部分路段道路较窄，用于更换光源的登高车需要占用一个车道进行作业，可能对市民出行造成暂时影响，请广大市民予以理解和支持。

附：LED灯与传统的钠灯有哪些区别？

使用寿命：因发光原理不同，采用的元器件不同，LED灯具使用寿命约为50000小时，而高压钠灯的使用寿命约为20000小时，LED灯具的使用寿命约是高压钠灯使用寿命的2．5倍。

照明效果：LED色温在3500－7000K，显色指数在80～93，高压钠灯色温在2000－2500K，显色指数在20～30。高压钠灯显色指数低于LED，对物体本身色彩的还原性以及对周边环境深度判断均低于LED灯具水平。但LED光源偏冷，高压钠灯比较接近于自然光，经综合对比，现阶段的LED灯的灯具光效要略优于高压钠灯，随着LED技术的发展和成熟，灯具光效会再大大的提高。

节能与环保：LED灯高效节能，功耗远低于高压钠灯，经测算，5．6万盏LED灯具更换完成后，每年约节省用电约3600万度。LED灯的光源不含有害金属汞，高压钠灯光源中含金属汞、金属钠，且使用寿命远低于LED，后续废品处理对环境污染较大。