杭州网讯  这两年，杭州地铁建设按下快进键，随着杭州地铁2号线西北段的通车，让越来越多的市民享受到地铁出行的便利。

    今年10月，浙江省建设厅全部核发了杭州地铁三期工程线路的选址意见书，与此同时，三期的建设规划正在稳步往前推进。

    12月28日，又有了新进展。记者从杭州市规划局获悉，《杭州市轨道交通三期线路及沿线用地控制规划（草案）》项目主城区部分正在市规划局官网公示，包括1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线一期、8号线一期、9号线一期、10号线一期10条线，总共涉及70多个站点，征求大家意见，要让杭州的轨道交通进一步带动城市空间高效一体化。

    注重地上地下一体化发展

    根据规划，到2020年，杭州地铁三期建设要借鉴国际知名大都市发展经验，抓住轨道交通成网的关键时机，促发展促民生促资源整合促城市升级，逐步实现杭州城市发展从地面转向地上地下一体化发展，交通疏解由低效向高效转变。

    《草案》提出，要完善轨道交通与其他交通方式的接驳，突出公共交通在城市交通中的优先地位，形成以轨道交通和地面快速公交为主导，其他出行方式为辅的出行方式。

    同时，站点周边地下空间的开发利用更是一大重头，未来要实现地铁与城市地下空间开发利用一体化，做好站点周边建筑地下空间或交通设施的互联互通，提升城市地下空间利用水平和经济效益。

    10条地铁线划分为五大功能站点

    未来，在地铁站点周边要如何合理而又高效地开发，《草案》中都有了明确规划。

    上海复旦规划建筑设计院杭州分院王淼告诉记者，根据轨道站点出入口位置，规划将增设非机动车位、公交站点、出租车停靠点等，缩短换乘距离。

    王淼介绍，根据杭州自身实际特色，按照功能和交通节点，规划将轨道交通三期站点划分为城市枢纽站、城市中心站、副城中心站、片区中心站和外围一般站五个类型。

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