杭州亚残运会正如火如荼进行中，来自各个国家和地区的残疾运动员来到杭州，他们的出行如何保障？尤其是乘坐轮椅的运动员，乘车时轮椅要怎么放置？

10月24日下午，结束了这天亚残运会交通保障的“礼帽出行”司机王俊回到宿舍，打开笔记本，认真记下当天的工作日志，并为明天的保障任务做准备。

王俊在去年7月加入“礼帽出行”团队。在这期间，服务了许多残疾乘客。

“去年11月的一天，天下着雨。我开着车路过浙一医院庆春院区，有一名男士拦住我的车，问我是不是出租车。”回忆起自己的第一位固定客户，王师傅记忆深刻，“他的妻子腿脚不方便，是坐轮椅的。知道我们‘礼帽出行’也是出租车后，他推着他的妻子坐上了我的车。”这对夫妻体验了宽敞的车厢和专业的服务后，便向王师傅要了联系方式，从此，这对夫妻成为了王师傅的固定乘客，每个月都要送他们去浙一医院三四次。

也正是有了这固定的接触，让王师傅的服务更有温度。“和他们渐渐熟悉起来，我也能知道他们的需求。碰到这类乘客，凡事我都会多想一点，做得更多一点、更细一点，尽可能提供更贴心的服务。”

“礼帽出行”于2022年正式上线运营，主打无障碍定制化的出行平台，平时的订单以预约单为主，占比超过一半。

除了在“礼帽出行”平台和“礼帽出行”小程序预约，乘客还可以通过携程、飞猪、航旅纵横等合作平台、“无障碍服务在线”小程序约车，价格采取平台自主定价。

同时，也可以以扬招模式打车，定价与巡游出租车一致。

无障碍专用车乘车体验如何？记者体验了一把。当预约专车到达，司机师傅打开后车门，拉开车门下的斜坡踏板，与地面形成一个15度左右的斜坡，轮椅可以轻松进入。

车厢乘坐空间有2.4平方米，空间大且平整，最多可容纳6人同时乘坐。车厢内高达到1.5米，采用对开门设计，配备的安全绑带，可以将轮椅固定在锁扣上，避免行车过程中滑动。此外，车门把手还贴心设置了盲文，对视障乘客非常友好。

除了车子本身的专业化无障碍设施，“礼帽出行”的服务也非常贴心。残疾人乘坐“礼帽出行”无障碍专车，下了预约单后会收到备注提示，比如是否有轮椅、陪同人员等。平台接单后会第一时间联系乘客，确认时间、地点等具体需求。司机会提前到达，放置斜坡踏板，或者打开可旋转福祉座椅，并主动辅助乘客上车，做好安全保障。到达目的地后，再辅助乘客下车。

不仅如此，随着亚残运会的开幕，“礼帽出行”上线并成立了AED无障碍车队。同时，针对乘客群体的特殊性进行了服务细节的提升，对不同类型的残疾人进行了有针对性的特需培训，充分照顾到残疾人乘客在应急、安全等方面的特殊需求。这些举措将长期作为“礼帽出行”服务用户的标准，贯彻落实到亚残运会结束后的常态服务中去。

据了解，目前杭州已投入500台“礼帽出行”无障碍专车，服务杭州市民超100万人次。同时，平台还和一些长期需要去医院随访的病人建立了合作，为其就医带来了便利。