“仅仅中断几百米，就要绕行几公里，家门口的断头路何时能打通？”是很多市民群众的殷殷期盼。2021年2月，打通“断头路”被列入2021年杭州市政府十件民生实事。

民生无小事，从“不通气”的断头路，到互联互通的城市主次干道，杭州市建委始终把畅通服务群众的“最后一公里”和高质量建设城市路网放在首位。

滨盛路下穿隧道开通

奥体板块“串珠成链”

曾经的奥体区块，东西走向脉络非常清晰，但要说从滨盛路如何横穿奥体，总会把许多“老司机”弄得“晕头转向”。

原因也很简单，滨盛路在奥体附近成了“断头路”，要向穿过，只能绕远走奔竟大道和闻涛路。

随着12月28日上午，滨盛路隧道的正式开通运行，这一现象将彻底改变。

据了解，滨盛路隧道西起扬帆路，东至金鸡路，横跨滨江、萧山两区，是联系滨江区、萧山钱江世纪城的重要城市次干道，也是杭州奥体博览城（核心区）主要配套道路之一。

隧道依次下穿飞虹路、杭州奥体博览城（核心区）、博奥路，全长约1738米，下穿段总长1440米。隧道规模为双向4车道主线+双向2车道地库专用道，隧道单向三车道净宽14.25m，设计行车速度50公里/小时。

滨盛路隧道

隧道贯穿整个杭州奥体博览城，与奥体中心主体育场（大莲花）、国际博览中心及体育游泳馆地下二层车库相连。

通过滨盛路下穿隧道，可以直接进入奥体核心区域的亚运场馆，以及地下商城。还可以直接连通地铁6、7号线换乘站奥体中心站，以及6号线的博览中心站。将整个奥体博览城近100万方地下空间连成一体，让各大场馆“串珠成链”。

打通断头路

2022年杭州还将完成18个项目

打通断头路，不仅仅是方便了群众出行、完善了路网体系，也是城市单元板块之间协同发展的需求。

西湖区荆大路处于城西科创大走廊的重要连接节点，是云谷区块南北向通行的主要道路。通过打通断头路，荆大路从6米村道变身为24米的市政道路，极大改善了整个云谷区域的道路条件。

临安区长桥路打通后，自西向东连接农林大路、规划支路、翠浪路、青苕路、苕溪北街，全面优化了临安城东区块路网结构。临安城西及太湖源方向百姓可通过苕溪南街、长桥路、科技大道，一路直达青山湖科技城，并往东去往余杭、主城区，实现东西区域大贯通。

一条条打通的“断头路”，记录着百姓不断提升的获得感，见证着城市路网不断完善的历程。

根据市建委打通“断头路”三年（2021-2023年）行动计划，2021年计划完工的18个项目已全部建成，共计12.4公里，2022年计划完工的28个“断头路”项目已全线开工。

“下一步，市建委将继续发挥牵头抓总作用，统筹推进‘断头路’项目建设，打通一个个交通堵点，力促百姓出行便利，增进民生福祉，助力共同富裕。”市“迎亚运”道路行动专班（市建委）相关负责人表示。