暴晒几分钟后，马上汗流浃背

    船舶安全的掌控者

    普通客船检验每年一次，6年为一个换证周期。

    年度检验从船户预约验船师，到检查发证，在检验顺畅且船舶无违规操作的前提下，只需要1天的时间，船检部门会在最快的时间内完成验船程序，保证船舶的适航性符合相关要求，保证做到让船户“最多跑一次”的服务。

    “船舶检验耽误一天时间，船老大就要耽误一天的营运，所以我们基本上每天都在赶去检验船舶的路上。”从陈巍单位到金峰乡，要开车35分钟，他开玩笑说，“我不是在验船，就是在验船的路上”。

    每艘船舶从生产初期到投入运营，“身份证”就是由验船师开具的。从一艘船的设计图纸，到铺上第一块钢板，再到最后的下水检验，验船师是每个环节的安全掌控者。

    陈巍深知，验船师责任重大，每一次检测都关系到船舶的安全行驶，签上自己的名字，是非常非常慎重的事情。

验船师

    验船师全杭州只有32位

    说起验船师，现在还是一个“稀缺资源”。目前在淳安千岛湖，只有4名验船师，在整个杭州港航，也不过32位。

    要成为一名验船师，必须通过4项专业考试，包括法律法规、案例分析、综合能力、专业实务等，每年全国统考一次，通过率相当低。

    2008年，陈巍从浙江海洋学院毕业，开始从事船舶检验工作。从小喜欢轮船舰艇，专业对口，算是遂愿了。

    因为稀缺，验船师的任务也比较重。一年下来，陈巍要检260多艘船，只要是工作日，几乎都在船上度过。轮船不会说话，只会隆隆作响，每天对着船，会不会烦？

    他说，验船的确是一年一年的重复工作，但是也偶有作为船迷的惊喜，当遇上检验高附加值的进口豪华游艇，按照船舶检验法规要求测试船舶航行性能，这样的待遇，平时有钱也坐不到，那时候还真有点小激动呢。

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