赭山港春意盎然

东湖中路一路一景

    现在的临平别有一番景致。

    东湖中路立交桥上月季娇艳，赭山港里河道清澈，临丁路、迎宾路上满目春柳……它们还代表了杭州城区绿化养护的最高水平！

    近日，2017年度杭州市区“双最”考核评选结果出炉——由余杭区城市管理局管养的东湖中路与赭山港分获“示范道路绿地”和“示范河道绿地”称号。

人民广场俯瞰

    “说它是杭州市城区绿化养护管理考核中的'奥斯卡',一点都不为过。” 谈到这个奖项，余杭区市政绿化河道监管中心副主任金华锋不无感慨，因为打造品质、诗画之城，不仅考验着城市管理者的技术水平，更展现着他们对于城市美学的认知。

    贴心又智能，11年养护造就最美赭山

赭山港紫薇花盛开

    胡阿姨住在临平赭山港附近，每天傍晚在赭山港工商银行前的空地上跳广场舞，是她雷打不动的健身习惯。舞跳了6年，对于赭山港的变化，她最有发言权。“最大的感受就是河道更清、更美了。现在的河道变成景观了，”胡阿姨指着河道里的景观绿植说：“这是红掌，花养透了会变成红色，很好看。”

    赭山港养护组组长俞师傅最近也常常听到类似的赞赏。俞师傅养护赭山港11年，这里的商铺变了又变，他依然坚守在自己的岗位上。自区委区政府提出建设“美丽余杭”以来，区城管局加大了管养力度，俞师傅明显感觉到工作的要求更高了。他说：“我们现在都经过园艺师的培训，不同类型的树都有不同的修剪办法，包括草坪的高度、花的摆放，都是精心设计过的。”

    距离赭山港不远处，就是东湖中路立交桥。三月末四月初的样子，立交桥上的龙沙宝石就开了。据负责东湖中路养护的公司介绍，龙沙宝石是月季花里较为珍贵的品种。为了达到区城管局提出的一路一景的目标，公司为龙沙宝石量身定制了花箱保湿系统。这样一来，花是否需要浇水就有了智能监控，保湿系统根据监控反馈自动出水，既节省了人工，又达到了节约用水的目的。

    “示范河道绿地”和“示范道路绿地”来之不易。金华锋说：“示范绿地荣誉获得的前提，是连续3年被评为最佳绿地，或连续5年被评为优胜绿地。因此示范绿地称号代表了杭州城区绿化养护的最高水平！ ”

    2017年度，12个杭州市主、副城区，共计52个B类公园（景区）、131条道路绿地、57条河道绿地参与了“双最”评比，余杭区获8项荣誉称号，综合成绩排名第一。

    大刀阔斧3招，突飞猛进22名

人民广场都会成为大家竞相拍照的热门地点。

    为人所不知的是，这项令他们备感自豪的评比，也一度让金华锋和他的同事们脸上无光——最开始的几年，每一次考核的结果都像一记火辣的巴掌，打得城管局下了壮士断腕的决心。

    当务之急是分析管养工作漏洞。在多次实地考察与讨论会议后，区城管局发现，道路标段划分不合理、养护企业主观能动性差、全路段景观效果不统一、苗木老化、品质单一等问题暴露得很明显。抱着“勇于试错，随时修正”的态度，区城管局的管养之战大刀阔斧地开始了。

    既然要改，就要改得彻底。在针对管养工作的诸多措施里，有三“招”，对今天的成绩起到了决定性的作用。

    第一个是全路段绿化一家养护企业管养。这个办法主要针对绿化养护标段零散、一条道路多家企业养护的问题。办法实行后，有效地避免了绿地管养成绩不理想时，养护企业互相推诿的现象。

    第二个是优化养护经费组成，明确养护经费分配。金华锋介绍，这个办法是最“狠”，也是最有效的。在原来的养护中，个别企业为了节省成本能省则省。现在，养护经费中提取5%的养护费做为奖励费，剩余95%中拿出30%作为绿化提升改造费用，70%才是日常养护费。为了确保养护工作的有效进行，区城管局也对日常养护费中的施肥、农药、浇水费用等进行了严格量化。这个养护费分配办法也被白纸黑字地写在招标书内，全新的养护经费机制成了养护工作的有力保障。区城管局与养护企业在养护工作上成了并肩作战的好战友。

    第三个是强化奖优罚劣导向。对于“双最”考核成绩优秀的企业予以续标，将成绩下降乃至垫底的企业清退出养护市场。这个办法很创新，突破了以往的工程招标方式，以政府采购方式进行绿化养护招标。奖惩的同时，区城管局还根据杭州市绿化行业标准提高养护单价，鼓励优秀绿化养护企业进入余杭区绿化养护市场。

    三管齐下，效果立竿见影。拿临丁路来说，2016年的排名是全市24名，几乎垫底。采用了新办法后，2017年获得了全市第2的成绩，一下进步了22名。金华锋说：“在临丁路的养护上，养护企业功不可没，第一年的养护改造经费，他们自掏腰包。在‘美丽余杭’建设启动以来，在区城管局的领导下，绿化河道监管中心与企业积极配合，力求将品质与诗画体现到管养工作中。”

    说到底，城市的管养工作是一项精细化的工作。是剪刀修剪过的灌木，是园林吹风机吹走的纸屑，是河道里垃圾的全面打捞，更是景观一体化的精心设计……