“今年过年早，我准备早点回三亚，当是给自己回家度假的奖励。”今天是2023年春运首日，准备飞回三亚过年的张先生早早来到杭州萧山国际机场等待值机。

相比2022春运，今年春运提前了10天。作为疫情防控措施优化后的首个春运，1月7日后，返乡人员、探亲等客流叠加效应相对平时会有所放大，预计1月14日至20日期间（除夕前一周），将出现第一波春运客流高峰；在除夕和大年初一出现短时回落后，初五之后，机场或将迎来客流最高峰，并持续一周左右；初十之后，逐步出现学生、务工人员返程客流。

根据预测，春运40天，全省机场预计运送的旅客量在496万人次，同比增长12.6%，其中杭州机场在276万人次左右，同比增长38.4%；预计起降航班4.3万架次，总量与2022年持平，其中杭州萧山国际机场约2.3万架次，同比增长8.9%，日最高流量约8万人次。

国内旅客出行方面，根据历年市场对春运各航线欢迎程度分析，预计春运期间国内客流将主要集中在南方的三亚和海口，东北的长春和哈尔滨以及西南的成都、昆明等城市。国际航线方面，目前，全省机场累计客运国际地区通航点27个，航班每周约68班，其中杭州54班、宁波10班、温州4班。

另外，今天，“浙里飞”服务平台也正式上线。旅客可以通过微信或支付宝，搜索“浙里飞”后，打开小程序，选择登陆。

该平台整合全省七大运输机场，构建统一的线上服务入口和用户体系，融合乘机出行、地面交通、咨询帮助、商业服务等功能模块，将旅客出行密切相关的航班、行李、安检等各类服务信息咨询和相关线下服务逐步向线上转移，形成统一的旅客服务的数据资源池，实现从“家门-舱门-家门”的全流程便捷式智慧服务。具体服务功能有80多项，包括航班信息动态推送、出行交通决策、全流程行李服务等。航班动态推送就是旅客关注航班后，系统自动推送该航班的动态变化信息；交通决策可以列出前往机场或从机场出发的各种交通方式和线路，如果是自驾方式，可以选择停车场。

后期，“浙里飞”还将与“浙里畅行”对接，融入大交通平台，通过与铁路、地铁、长途汽车、短途市内公交等相关交通运输方式的数据互联，加强综合运输服务能力和运行动态监测分析，为旅客提供丰富的综合信息服务，逐步实现旅客出行时空地转换的无缝衔接。