“去南极科考的这小半年，可以说是见证了我实现梦想的过程。”近日，国科大杭高院研究生李成鑫完成我国第38次南极科考任务，返回杭州完成了隔离。他是国科大杭高院第一位参与南极科考的学生。

这次科考，李成鑫是作为《基于CSIA-Cl分析的极地与青藏高原大气POPs环境行为对比研究》项目的人员。这个项目简单地说，就是通过科考采样，探究污染物在大气长距离传输过程中的变化，发掘指示意义，并分析区域特征（气象、海拔和植被等）对污染物迁移变化的影响。为此，他需要在随航期间采集表层海水样品，到达南极长城站后采集南极地区大气样品。

在大学期间，李成鑫最初是学地球物理专业的。有一次听环境专业的老师讲了去南极科考的事情，他很激动。因为去南极参加科考，是他从小的梦想。为此，他努力自学环境方面的知识，并在大二成功转入环境专业，考研时顺利进入国科大杭高院张庆华教授工作室，并争取到了前往第38次南极科考项目的机会。

“这次项目只有我一个人去南极，说实话，压力是挺大的。”说到这次南极科考的苦难，李成鑫坦言，刚上船的时候就遇到了难题，完全陌生的环境和同伴，说不害怕是假的。“2021年11月23日踏上‘雪龙号’，我之前没坐过船，晕船真的太难受了，感觉整个人都是飘的，还要每天去甲板上采样。船上没有信号，没办法和家里人联系，我感到非常害怕。”

在晕船、头晕、饭也吃不下的身体不适的环境下，李成鑫说，他还是得强撑着身体到甲板上采集海水样品。好在队里有出海经验的队友对他非常照顾，除了生活上帮助他以外，还会时不时和他聊天，讲一些趣事来开导他。在同事的帮助下，李成鑫渐渐适应了海上生活，而害怕也在经过赤道时的一次看日出后彻底打破。

“当时船行驶到赤道上，我一个人坐在甲板上，没有风平静的海平面升起了太阳，那一刹那，我感觉值了。”李成鑫说，在看到日出的那一刹那，他真切地感受到实现梦想的过程中，经历是最大的惊喜。

经过一个月的长途跋涉，李成鑫和队友们来到了南极长城站，开始为期3个月的科考工作。

刚到长城站的前5天是常规的卸货输油工作，22小时室外高强度的工作，未曾合眼的李成鑫甚至站着都能睡着。期间，还未适应南极生活的他每天都需要攀爬竖梯到集装箱做解缆、系缆的工作，也要时不时轮值橡皮艇的随行安全员，在南太平洋上漂泊。

“我们都是通宵达旦地进行作业，当顶着凛冽寒风冰冷飘雪作业的时候，我深刻地体会到南极科考的不易，体会到了秦大河横跨南极壮举的艰辛，也深切地感受到了1985年我国成功建立首座科考站——长城站的伟大。”李成鑫告诉记者，如今的极地科考条件并没有大家以往想象的艰辛，只要在工作中自己多加小心，就可以避免很多危险。

但是，对于李成鑫来说，这趟科考中还是遇到了很多困难。他说，达南极后，他的主要工作是在南极陆地上采集空气样品，需要去不同高度、维度的地面采集，但南极的地理条件非常复杂，平地的冰面上的积雪差不多有1米厚，在上面走路相当吃力。更要命的是，积雪下到处隐藏着高低不平的冰脊，还有能直通深海的冰洞，走在冰面上要特别小心，稍有不留神会踩到冰洞，想要自己爬出来是不可能的。如果前来营救的队友不小心，还会跟着陷进去。

平地难走，可李成鑫的工作还需要在下雪天爬山采样。“南极的山比较陡峭，雪天太滑了，稍不留心就得栽跟头。”

经过此次南极科考，李成鑫不仅看到了自己梦寐以求的南极，懂得了实现梦想的意义并不在于结果而是实现的过程，也圆满完成了此次所负责的科考项目任务。接下来，他将在北京对带回来的样品进行进一步研究。