你有没有遇到过等公交半小时，结果来了辆空车的经历？这样的情况多半因为站点无人下车、无人上车，公交车司机也得靠站停车导致，下个月起，这样的情况会有改善！

  7月1日起，杭州公交将推出新举措“公交站响应式停靠”，让公交出行变得更加高效和环保。

“此次试运行的20条公交线路主要分布在城郊之间，这里经常会遇到到站无人上下车的情况，以后遇到这样的情况就不停车了。” 杭州公交集团汽一分公司副总经理任文寅告诉记者，第一批选中“公交站响应式停靠”服务的线路主要以主城区和郊区的连接线路为主，这些路线大多存在客流不均衡，站点多或站点距离短的情况，经常会遇到上下班高峰期时，一些路线出现“一边倒”坐车高峰，例如上班时居民区前往上班区站点上下车的乘客多，而上班区到居民区站点上下车乘客少，实行“公交站响应式停靠”后，可缩短较少乘客线路的通行时间，车辆可尽快补充到乘客较多的那条线路。通过这样的运营模式调整后，将较好地提高通行效率。

  乘坐这类公交，如果到站需要下车怎么办呢？

  乘坐实施“公交站响应式停靠”的线路的乘客，会在公交车显眼处看到“公交站点响应式停靠”的提醒字样，到了站点会听到报站语音提示，想在此站下车的乘客，到站前按铃即可。

  若车内没有乘客按铃，停靠站内也没乘客等候，公交车将减速通过，不再站站停靠，“如果停靠站内有其他公交车停靠，出于安全考虑，后面的公交车即使没有乘客要下车，也要停靠。” 任文寅说，只有满足无人上、下车，停靠站内没有公交车停靠这三个条件，司机才可以“过站不停”。

“公交站响应式停靠”服务实施后，若效果好，今后杭州公交还会在更多具备条件的线路上运用该模式。

  目前首批“公交站点响应式停靠”线路的公交车辆为60路、61路、100路、103路、137路、205路、147路、148路、349路、358路、535路、艮盐线、320路、324路、342路、360路、511路、514路、578路、596路在内的20条线路。同时，杭州公交也会加强对司机的教育，确保司机在运营中多询问，多嘹望，保障乘客有序上下车。