杭州城东，钱塘江边，远眺杭州钱江新城2.0地块，无数工地正如火如荼地建设当中，发展进度条不断刷新，其中，一座“地下隐形城市”正在崛起。由杭州市钱投集团打造的约33万平方米的超大地下空间——连堡丰城逐渐拨云见日，项目从2019年年底开始动工，目前已基本完成土建工程。

站城融合 

靠步行可以跨越四座地铁站

未来，建成通车后的地铁9号线将贯穿钱江新城二期，途经御道站、五堡站、六堡站、七堡站，纵观规划图上的“一纵三横”，好似丰收的“丰”字，故称其为“连堡丰城”。

具体来说，连堡丰城布局为“一轴三廊四核”。

一轴，沿地铁9号线钱江东路布置，西起御道路，东至月扬路，长约3.8km，是一条东西走向的地下公共交通主轴。这条大主轴，把御道站、五堡站、六堡站和七堡站4个地铁站连接起来，这意味着，在地下空间中，人们靠步行可以跨越四座站台。

三廊，指的是主轴上三条纵向公共空间廊道，在五堡站、六堡站和七堡站3个规划交通综合体的基础上，三廊将往南北走向延伸，即五堡处的明月桥路与东御路、六堡处的官西路、七堡处的红普路。“三廊”北至凤起东路，南抵沿江大道，打造出地下空间开发利用次轴。

四核，指围绕贯穿这4个地铁站点的地下整体开发利用区，通过地铁上盖物业和地下综合体的形式，实现地下空间的整体开发和综合功能开发。

简言之，就是这4个地铁站点的地面之上，各座高楼大厦拔地而起，在地面之下，则会建起集生活配套、办公、餐饮、住宅、娱乐等功能为一体的综合体。

连堡丰城将串联起条线上所有公共建筑地下空间，钱江东路两侧地块的地下室都将与之接建，出了地铁站厅就是地下城，市民不出地面即可逛上综合体，满足日常生活所需，对激发区域经济活力、打造城市标志性热点商圈起到极大的推进作用。

在人们休闲娱乐、办公学习的同时，也无需担心“停车难”问题，整个连堡丰城，还设置了3层停车场可供停车。

引入阳光与“绿色” 

人们对地下空间的印象将被重新定义

地下室在人们心目中多是“昏暗”、“潮湿”、“压抑”的印象，连堡丰城项目在设计建造过程中则特别注重地下空间舒适性设计。

连堡丰城内部装修完成后的净高达到3.6米，成人步行5到10分钟就有一处下沉广场，广场开敞面积有千余平方米，约有3个篮球场大小。

连堡丰城工程下沉广场效果图

“下沉广场内设计有丰富的立体景观绿化，阳光和绿色都会引到地下，以此提高地下空间的舒适性。”连堡丰城项目业主代表申屠兵介绍，随着周边地块的接建，根据规划条件，下沉广场的密度还会进一步加大，连堡丰城地下城将会是通透的、舒适的、自然的空间，市民对地下空间的认识将会被重新定义。

打通地下城建设痛点难点

长廊南北侧共设置人防连通22处

与地上建造综合体不同的是，渗漏水问题是地下工程的痛点。对此，连堡丰城项目采用超长大体积结构无缝设计技术，纵向取消变形缝，全线3.8公里全明挖结构实现无缝设计，大大降低了渗漏水风险，这在全国还属首创。

借助地下空间开发的契机，连堡丰城项目响应国家“军民融合”战略及人防政策法规，考虑地下人防设施的建设。申屠兵说，地铁站创造性地采用公共区不设防的方案，区间开发工程针对性地采用了局部不设防的方案，结合和项目互联互通的特点，连堡丰城南北侧设置了22处人防连通口，以最大限度实现人防工程的互连互通。

不久的将来，这个地上地下的“双城系统”将破茧而出，给市民带来更惬意的“深度生活”。连堡丰城也作为钱江新城二期的重要一环，将新城打造成为生产生活生态“三生融合”、宜居宜游宜业“三宜一体”的未来城区。