杭州网讯 杭州，是一座迅速成长的城市。地铁作为城市的轨道交通大动脉，其线网也紧跟杭城的发展步伐不断延伸。

近日，杭州地铁5号线二期工程传来喜讯！浙江省发展和改革委员会官网显示，关于杭州市城市轨道交通5号线二期工程（老余杭—绿汀路（不含））可行性研究报告获批。这标志着，距离地铁5号线二期开通又进了一步。

地铁5号线贯穿杭城东西，是城市的核心“中轴线”。其一期首通段全长约17.76公里，西起良睦路站，东至善贤站，共设12个车站，已于 2019年6月24日正式投入运营。（此前相关报道：地铁5号线迎来首通段开行 杭州轨道交通开始迈入“准一线”水平 ）

此次获批的可研报告中指出，地铁5号线二期工程起自老余杭站，终于绿汀路站（不含），线路全长4.95公里，全地下敷设方式，设站2座，分别为老余杭站、金星站。利用既有5号线一期工程五常车辆基地（不新建）、姑娘桥停车场（不新建）和五常主变电所（不新建）；共享七堡控制中心（不新建）。

此外，报告显示，工程项目建设工期为30个月，项目总投资估算30.38亿元，总用地规模17.2803公顷。

未来，地铁5号线二期通车后，车辆将采用B2型加宽车，初、近、远期均为6辆编组，设计最高运行速度80公里/小时。

此外，之前杭州地铁官网曾公示过《杭州地铁5号线二期工程调整环境影响评价信息公示》，其中提到：“在起点站老余杭站预留继续向西延伸条件”。这也就意味着，此次获批的老余杭站并非5号线的终点，未来还将继续西延。至于具体延伸路线如何？有望在地铁四期规划中见分晓。