随着冬季的到来，越来越低的气温容易造成路面面层松散，同时，泥泞、结冰、积雪等状况时有发生，路面情况的恶化增加了发生道路交通事故的可能性，因此，一到冬天，路面需要更加精细化的养护。

市政工人在碾压实新铺的沥青路面

12月26日，杭州市举办了一场城市道路品质提升交流会，来自全省的道路养护专业人员聚在一起，现场交流秋冬季道路养护的新材料、新设备、新工艺，包括热再生沥青材料设备、检查井周边柔性沥青修复工艺、车载灌缝及乳化沥青喷洒技术、人行道粘贴王快速修复材料等等。

“热再生车”现场搅拌沥青

冬季温度可达170℃

以往，修复路面的沥青需要从较远的地方运到破损路段，不仅耗时，而且到了冬季，沥青温度降低，影响路面修复效果。如今，有了“热再生车”这一新设备，这个问题得到了很好的解决。

杭州的冬季又湿又冷，今年上半年共有160多天有雨，而“热再生车”最大的好处就是能够在雨天和低温下作业。据介绍，这套设备可全天候作业，哪里有路面破损，车子就能开到现场，将开挖沥青路面坑槽所产生的废料进行现场再生，实现废旧料的100%回收利用，减少环境污染。同时加热出来的沥青温度可达170摄氏度以上，满足低温天气下铺路的要求。

市政工人正在从“热再生车”里接沥青

西湖市政道路养护部经理陈洁华告诉记者，一台“热再生车”的搅拌锅容量大约为1吨，一次可修补5-10平方米路面，因此目前主要适合于雨天坑洞等小面积修补，当修复面积较大的时候，依然会使用大型车辆从沥青厂运来沥青进行修复。

井盖周边开裂渗水？冬季是修补的好时机

另外，杭州马路上的窨井盖也比较多，工作人员介绍，一般市民在马路上看到的窨井盖其实是地下管线的检查井盖，井盖周边的沥青破损也比较常见。针对这种情况，道路养护部门不断摸索了许多解决方法。

2017年，引进进口材料柔性沥青（马士补）对裂缝和井盖周边病害进行维修，效果较好，其具有高温稳定性，低温抗开裂等功能。今年9月，拱墅区市政部门使用这种材料对湖墅南路文一路北侧白改黑路面的反射裂缝进行了维修，效果较好。

市政工人在加热新材料柔性沥青

工作人员介绍，热胀冷缩，天气一冷，沥青路面的裂缝就会扩大，特别是井边的沥青平时看不出来的细小裂缝也都显露出来，是修补裂缝的好时机。使用检查井周边柔性沥青修复工艺可以有效提高井边沥青修复的效果。

市政工人在浇筑柔性沥青

还有，人行道“水老鼠”一直是道路养护部门关注的问题。在交流现场，养护单位展示了“粘贴王”快速维修人行道工艺。这种材料具有养护时间短，强度高等性能特点，使用该材料进行人行道养护施工道板完毕半小时后即可通行，提高了人行道“水老鼠”整治的速度和质量。

市城管局市政设施发展中心工作人员表示，路面出现受冻松散等问题后，追求的是高质量，低成本的修补目标，而且是将病害一次性修补好，这样不仅可以节约更多的病害修补成本，而且可以避免路面反复修补而造成的更大的损坏，而新材料、新设备、新工艺的使用，更加能够提升养护的质量，让“城市管理像绣花一样精细”。