杭州网讯 今年是杭州快速路网建设四年攻坚行动的重要推进年，“四纵五横”的格局越来越丰满。半年已过，家门口的这些重点工程完成得如何？建设的“阵痛期”还将持续多久？

7月17日，记者在市建委召开的杭州市重大工程立功竞赛动员大会暨“项目部建工会”现场会上获悉，进度最快的望秋立交工程正在做最后的冲刺工作，已完成工程量的90%，其他重点快速路项目正在全面发力。

望秋立交预计10月具备通车条件

记者在现场看到，望秋立交的雄姿已经显现。

望秋立交工程位于秋涛南路高架和望江路交叉点，整个工程为苜蓿叶全互通立交形式，包括上跨秋涛南路的跨线桥、交叉口东南西北四个象限的匝道以及望江路方向地面道路改造提升三个部分。

市建委城建处副处长徐建介绍，目前跨线桥主体结构已经完工，接下来将做一些附属设施的工作，比如防撞墙设置、路灯、智能交通的预埋等。

“四通八达”是望秋立交的一大特色。立交有八个匝道分流交通，即通过匝道的盘旋回绕，望江路和秋涛南路交汇的四个方向，无论西向南、东往北，都可以一路畅通。

记者了解到，目前匝道的建设也接近尾声，只剩下一跨钢箱梁没有跟秋石高架相连，其余几个都已完成拼接。

徐建说，预计到了9月，望秋立交将完成主体施工，如果施工顺利的话，预计10月具备通车条件，比原计划提前2个月。

建成后，对于望江家园、望江新园、大通新村等小区的居民来说，新建的八个匝道是个不小的福利，司机们在望江路上行驶不用在秋涛南路路口等红绿灯了，从望江路上下秋石高架以后会非常方便。同时还将成为沟通钱江新城与秋石高架，实现望江路过江隧道和秋石高架交通转换的重要节点。

今年共有4个快速路完工

在现场会上，市建委也透露了其他一些快速路工程的建设进展情况，总的来说，除了望秋立交，今年还有3个快速路项目要完工，包括文一路地下通道（保俶北路-紫金港路）、秋石快速路北延和东湖快速路北延工程。

到2021年，杭州这张快速路大网将编织得越发紧密。建成之后，从城东到城西可以一路走快速路，极大地方便了居民的出行。

记者挑选了几个大家非常关心的项目，一起来看看。

艮山东路提升工程（彭埠立交—聚首路）全长约8公里，采用高架形式，双向六车道。目前，地下管廊工程已经完成，正在进行快速路的桩基施工，预计2020年完工。

江南大道（时代大道—风情大道），西起中兴立交，与中河高架连接，东至西兴立交，与机场快速路连接，与地铁6号线共线。隧道分南北两线，隧道西端出入口设置在江虹路西侧，东端出入口设置在西兴路东侧，与西兴立交接地匝道衔接。目前两端的主体工作已经全面实施，预计2020年完工。

天目山路西段（绕城西线东-古翠路），全长约8公里，共设置4处下穿隧道，隧道双向四车道。目前，绿化和管线迁移工作已基本结束；天目山路中段（古翠路-中河立交），隧道连续下穿古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路，全长5公里。这两段都即将进入主体结构施工阶段，预计2021年竣工。

彩虹快速路西延（之江大桥—富阳区界）工程，之浦路与云河路交叉口的麦岭沙互通西侧，终点位于320国道西湖区与富阳区交界处，全长约9公里，与杭富城际铁路同步建设。快速路主线采用地下隧道与地面快速路相结合的形式，双向六车道。目前处于主体结构围挡阶段，预计2021竣工。

文一西路（紫金港立交-荆长大道）工程，以地下隧道的形式，在紫金港立交西侧入地，自东向西依次下穿崇仁路、弘德路、花蒋路、崇义路、绕城西线、荆长大道后出地面。预计今年开工，2021年建成。