杭州网讯 最近，杭州钱塘快速路又传来了新的进展——杭州下沙路隧道左线“钱塘奋进二号”盾构机顺利始发，这标志了下沙路与12号路提升改造项目正式进入全线推进阶段。

下沙路与12号路提升改造项目是钱塘快速路的重要组成部分，也是保障杭州亚运会的代表性交通项目之一。项目西起下沙宝华路西侧，东至下沙23号路东侧，与艮山东路过江隧道连接，全长约7.47公里。计划于杭州亚运会前建成通车。

全线交通采用“主线隧道+地面道路”的建设形式，主线为双向六车道规模，设计时速80公里/小时。并将同步建设城市综合管廊。

据悉，下沙路隧道左线“钱塘奋进二号”盾构机为海瑞克泥水平衡盾构机，整机长度为140米，刀盘开挖直径15.08米，设计耐压能力均在6bar以上，是浙江省内目前在建项目直径最大的泥水平衡盾构机。

说完钱塘快速路的“局部”工作，再让我们来了解下钱塘快速路。

钱塘快速路是杭州市“四纵五横”快速路网系统中位于城市最中心的“一横”，钱塘快速路西起绕城西线留下互通，沿天目山路—环城北路—艮山路—下沙路与12号路布设，向东穿越钱塘江后至钱塘区头蓬快速路，全长约48公里。

目前钱塘快速路中河高架—东湖高架段（12.3km）已于2020年6月建成开通已形成快速路体系，绕城西线留下互通—中河高架段（13km）正在建设，从东湖高架—头蓬快速路段为钱塘区范围内，总长22.7km，其中新建快速路20.7公里，贯穿钱塘区东西两端，具体分为下沙路与12号大街段、过江隧道段、艮山东延段三个单独立项项目，均计划在亚运会前建成通车。