杭州网讯今天（9月6日），备受市民关注的杭富城际铁路又迎来了新进展！

据地铁族网友“枫野”于今天上午8：26发布消息：杭州地铁杭富线接触网热滑试验圆满成功。

就此消息，记者咨询了杭州地铁相关负责人，该负责人表示该线最近处于热滑测试阶段，但具体消息要等官方公布为主。

所谓“热滑”是指，列车在新建的接触轨上带电运行，对线路的供电系统、接触网系统、通信系统、屏蔽门等有关设备的稳定性进行综合检测，确认车辆各项运行参数，车辆与接触网系统之间的配合是否具备列车运行条件。

那么，等到列车热滑实验成功后，地铁线路就具备通车条件了吗？

据杭州地铁相关负责人介绍，一般情况下，热滑完之后是综合联调（信号调试动车调试等）阶段，后续还有空载试运行、专家评审等一系列程序需要完成。

杭富城际铁路起自地铁6号线美院象山站，终于富阳区桂花西路站，全长23.5千米，设有12座地下车站，1座车辆段，线路设计最高运行速度100千米/小时。

据杭州地铁相关负责人介绍，杭州地铁6号线和杭富城际铁路计划于今年年底具备开通条件。建成后，杭富城际铁路将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。

届时，杭富城际铁路和地铁6号线一样，采用AH车型，也就是目前大家所乘坐的5号线车型。AH车型采用6节编组，车长120米，车宽3.08米，比目前2号线运营的B型车宽20厘米；车门宽1.4米，比B型车宽10厘米，超员可载2260人，比B型车多载约200人。除了载客量增大外，AH车型设计最高运行速度也从80千米/小时提升到了100千米/小时。

未来，杭富城际铁路的通车，将推动富阳区加速融入杭州主城区，拓展杭州轨道交通的服务范围，增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力，进一步巩固和提升杭州在长三角南翼的中心城市地位。