杭州网讯 加快推进城市基础设施建设，提升居民幸福感和获得感，打造国际一流城市，今天（4月7日），杭州网记者从市建委了解到，2020年杭州市城市道路总体建设计划正式发布，全年计划总投资超260亿元，涉及328个道路建设项目，其中包括44个快速路项目、206个主次干道项目、71个支小路项目和7个过街设施。

计划的发布标志着全市域路网系统升级加速，推动区域道路将更加通达、功能更加完善、衔接更加紧密。

“今年，我们将紧紧围绕亚运会保障，促开工、保建设，加快补齐城市路网系统功能性短板，突出不同层级路网互联互通和紧密衔接，提升城市交通出行综合承载能力，实现城市建设综合交通出行与高水平空间布局、高层次产业发展、高品质生活保障紧密契合。”市建委相关负责人介绍。

快速路网：

年内建成36公里、续建149公里

加快构建主副城45分钟时空圈

家住红五月嘉苑的张女士说，每天要走东湖高架去萧山上班，“艮山东路紧邻我们小区，等了两年终于快开通了，今后再也不用绕道去九沙大道上东湖高架了，通过艮山东路就可以直接上东湖高架，至少可以节省15分钟。”

计划下个月率先开通的艮山东路（同协路-东湖立交）高架，是杭州四纵五横”快速路网骨架的重要一横，天目山路—环城北路—艮山东路快速路的重要组成部分，目前正在进行最后阶段的交通设施安装和交通组织方案调整等一系列准备工作。

据了解，天目山路—环城北路—艮山东路快速路总长将近40公里，从最西端的绕城西线留下互通，一直连到最东端的大江东产业集聚区，不仅拉近了闲林、留下、城西、中心城区、下沙、大江东之间的距离，同时将中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向通道全部串联起来。

天目山路中段

据市建委相关负责人介绍，除了艮山东路（同协路-东湖立交）以外，秋石高架婺江路匝道、留祥路（花蒋路以东-绕城西线）、望梅路互通、红十五线改建（青六路以西段）、临安科技大道综合改造工程6个项目共36公里也将计划于今年完工。

除了计划建成项目以外，快速路将开工建设彭埠互通改建、时代大道南延、留石快速路西延（三墩互通改建）3个项目16公里，续建天目山路、文一西路、江南大道、彩虹大道、风情大道等23个项目149公里，还有12个项目开展前期工作。

其中，在江北主城区域，重点推进天目山路-环城北路-艮山东路一线，在率先开通艮山东路（同协路-东湖立交）段高架的同时，结合地铁3号线加快市中心区域天目山路、环城北路提升改造工程和留下互通改建工程建设。

结合沪杭甬高速抬升启动彭埠互通改建工程建设，主城中心区东西向交通大动脉全线推进，将为优化和疏解城市中心功能、拉大城市空间结构提供支撑。9月底前建成婺江路匝道工程，进一步完善主城区快速路网节点功能，增加望江地区车辆进出秋石高架的选择路线。

江南副城区域重点推进时代大道、风情大道、通城大道、江南大道、彩虹大道“三纵两横”快速路建设，快速路向江南副城腹地延伸。7月底前全面建成红十五线改建工程（青六路以西段），缓解萧山东片交通拥堵情况；开工建设时代大道南延（绕城南线-杭州中环）工程，为临浦组团发展提供支撑。

彩虹大道

城西区域年底前建成留祥路（花蒋路以东-绕城西线），完善留石高架路与蒋墩路节点功能。加快文一西路提升改造、崇贤至老余杭连接线（高架）工程推进，开工建设留石快速路西延（三墩互通改建）工程。

临安科技大道综合改造工程已于3月份实现主车道通车，结合杭临城际铁路工程进一步加快辅道、非机动车道建设，加速临安融入主城步伐。

城东区域重点推进下沙路与12号路提升改造工程、艮山路过江隧道工程、江东大道提升改造工程建设；加快推进艮山东路东延、头蓬快速路前期工作，为打造城东智造大走廊、串联新区两岸提供支撑。

临平副城区域8月底前建成望梅路互通工程，实现临平“三路一环”快速路全面成网；加快推进望梅高架路北延（二期）和东湖高架北延（二期）前期工作，进一步促进临平副城区域与主城互联互通。

主次干道：

提升区域干线道路衔接互通功能，两条联网路即将打通

130余公里主次干道加速推进

在古墩路和环镇北路交叉口，随着搁置10余年的润达花园征迁谈判达成一致，环镇北路（灯彩街）建设进程终于有了最新进展，环镇北路（古墩路—镇东河以东）道路工程将于4月底建成通车，这段路虽然只有短短的110米，却是沿线居民期盼已久的民生工程。

与此同时，城西区域墩余路（绕城公路西侧-良祥路）道路工程也传来好消息，整个项目计划9月底建成。

这段路全长约2.25公里，西起良祥路，东至绕城公路西侧，位于西湖大学南侧，西湖大学建成之后，墩余路将成为其主要进出通道。10月以后这段路将成为云谷单元中部区域通往杭州主城、良渚新城、未来科技城的重要联系通道。

墩余路

“随着城西区域板块功能的不断提升，交通流日益密集，在加快区域道路建设的同时，提升道路衔接互通功能成为今年区域主次干道建设的重点。”市建委有关负责人说。

据悉，城西区域还将开工建设荆大路、四号浦路等干线道路约10公里。

全市范围也将开工主次干道35公里，续建及建成水乡北路、万和路、绿汀路等干线道路95公里，开展技术前期56公里。同时省府路人行过街地下通道、艮山东路三官塘人行过街设施、艮山东路杭海路人行过街设施、庆春路大学路地下通道等过街设施工程正在抓紧推进，年内计划建成3个。

值得一提的是，市民反映较多的地铁施工结束后，沿线道路破损明显，对交通出行带来影响问题，今年也有最新答案。

根据《地铁道路恢复整治三年行动计划》，加快推进地铁道路恢复整治，滚动实施复兴路、东新路、建国路等76条（段）77公里道路整治。

其中东新路工程已率先开工建设，正在进行道路交改施工；复兴路工程将于4月份完成施工招标并开工建设。

支小路建设：

配套建设主城区10公里27条支小路

让家门口的“毛细血管”畅通无阻

今年，杭州主城区计划建成支小路10公里，共计27条。

为保障周边配套安置房和学校能正常投入使用，上城区的三多路、木场巷路，拱墅区的俞家圩路、祥符东单元道路六等道路正在紧锣密鼓的开展施工。

上城区三多路位于上城区望江单元，南起映霞街，北至东宝路，附近的望江单元SC0402-R22-13地块12班幼儿园将于9月正式投入使用,三多路的建成能够大大缓解早晚高峰接送学生压力,同时也为即将开工的汽车南站安置房项目提供服务。

三多路

同样位于望江单元的木场巷路，南起凯旋路交叉口，北至海潮支路交叉口，为周边正在建的钱学森48班学校提供服务，木场巷路建成后可缓解钱学森学校周边交通压力，方便学生出行。

木场巷路

木场巷路同时也为附近的海潮雅园一园安置房项目和即将在2021年底完工望江单元01、02安置房项目提供服务，大大提升了与周边道路衔接互通，提高学校及周边居民出行幸福指数。

拱墅区的祥符东单元道路六北起祥园路，南至星桥街，道路东北侧两家生产企业科汇及威利广存在日常进出需求，西侧为GS0803-A33-15地块42班初级中学及GS0803-R22-19地块9班幼儿园的主要消防通道及出入口，据悉幼儿园将于今年9月交付使用，中学将于今年12月完工，道路六预计将于今年7月底完工，为配套的幼儿园的投入使用提供前提条件。

俞家圩路位于申花单元，南起余杭塘路北至沁园路，其中余杭塘路至隐秀路段东西两侧为庆隆苑小区；隐秀路至沁园路段东侧为金茂府住宅小区及配套幼儿园，西侧为古翠隐秀。道路的开通将为沿线住宅和学校提供交通利好。

此外，今年即将完工的支路还有位于下城区三塘单元，为香源公寓、西文北苑配套的西文北路二期和为经协大厦、行政服务中心与九龙仓住宅小区配套的善新路；位于江干区笕桥单元板块，为水墩村配套的南都路以及位于杭州国际商贸城单元板块，为三卫社区和丰收湖配套的九华路；位于西湖区三墩云谷区块，为阿里云计算、云谷公学、个推、二更、蘑菇街等配套的荆大路以及位于留下单元，为杭州市儿童福利院、市民政局配套的浙创路等。

新闻+：

2020年完工快速路项目概况

1、艮山路提升改造（彭埠立交-东湖路）工程

西起艮山路同协路交叉口，东至东湖立交，全长约6公里。快速路主线为高架桥形式，双向6车道规模，分别在同协路、红普路、杭海路、杭乔路设置4对平行匝道。高架通车后，将成为来往主城东部的一条快速便捷通道。

2、秋涛南路婺江路匝道工程

位于秋涛南路婺江路交叉口北侧，西侧为下匝道，东侧为上匝道，建成后将进一步方便望江地区车辆上下秋石高架，分担望秋立交的交通流量。

3、留祥路（花蒋路以东-绕城西线）提升工程

西起绕城高速三墩互通收费站，东至蒋墩路东侧约574米，全长约1.1公里。快速路主线为高架桥形式，双向6车道规模。高架建成后，将大大降低石祥西路与蒋墩路口的交通压力，同时与今后的留石快速路西延高架连接。

4、望梅路互通工程

留石高架路与望梅高架路的互通立交，南起望梅路汀城路口，北至望梅路临丁路口，高架主线双向6车道规模，长约1.3公里；共设置4条互通匝道组成，匝道单向单车道规模。望梅路互通是临平副城区域“三路一环”快速路网的最后一个节点，建成后“三路一环”将全面成网。

5、红十五线改建工程（青六路以西）

西起03省道东复线高架终点处，东至青六路互通，全长约14.5公里，主线为地面快速路形式，双向6车道规模。项目建成后，将缓解萧山东部区域的交通拥堵情况，优化区域路网结构。

6、临余公路（科技大道）综合改造工程

西起农林大路，东至东环路，全长约13.6公里，主线为地面快速路形式，双向6车道规模。项目建成后，将成为临安区沟通联系主城区的快速便捷通道，加速临安全面融入主城步伐。