从3月10日开始，杭州公交对司机上岗前实施“亮码自证”和“三重审核”双轨并行机制，即将“杭州健康码”发码规则与机动车驾驶人身体健康法定要求信息等相叠加，形成“杭州电子健康驾照”，实现驾驶证与健康码“码证合一”。

随着“杭州健康码”应用场景的不断拓展和深化，杭州城投集团、公交集团携手、市交警局、市交通治安分局等单位推出“有色”电子驾照，在原有“电子驾照”的基础上加入公交车司机安全驾驶健康状态，加强“杭州健康码”在公交出行场景中的应用，确保司机和乘客的安全。

那么，司机上岗前要经过哪三道关？

每天10点前，杭州公交集团信息中心将运营司机健康码报送至各相关单位，并对信息进行整合处理，这是把好“第一关”。

运营司机至停车场报道后主动出示“电子驾照”，由停车场值班调度认真核验健康状态显示正常（绿色）时方可开车离场投入营运，这是司机上岗前的“第二关”。

当司机将营运车辆开往中心首末站时，站内督导员进行“销号式”核验，对健康码异常状态的司机及时登记，并做好记录和汇总工作，这是司机上岗前的最后一关。

根据“杭州健康码”红、黄、绿三色的设置，司机所持有的“杭州健康驾照”也同样设有三色，三种不同的颜色对应不同的健康状态。红色为高度预警状态，黄色为预警状态，均要求司机暂停投入运营，及时进行调查。绿色为健康状态，可投入营运。

杭州公交相关负责人表示，三重核验机制一方面加强了核验力度。以阮家桥停车场为例，共停有1000多辆车，信息数据十分庞大。司机上岗前在停车场报道后将运营车辆开中心站，由中心站的督导员进行“销号式”核验，弥补了此前两道关口的疏漏。

另一方面，该机制能够对司机健康状态及时追踪。从第一道关口信息报送到司机至停车场报道，中间存在时间差，在这段时间内司机的健康状况或发生改变，因此三重核验机制有利于对司机的健康状态数据进行及时追踪。

目前，“电子健康驾照”还在试行阶段，以杭州公交集团汽一分公司二车队作为试点车队，并制定电子驾照核验管理细则，明确杭州公交司机至停车场、中心首末站报到后应向现场工作人员主动出示电子驾照，核验通过后方可上岗参加营运。