10月23日上午8点40分，陪伴了杭州人11年的杭州小红车迎来历史性的一刻。在长木邻里人家四幢（3413）服务点，市民蒲先生租下了一辆小红车（编号1619739），这意味着杭州公共自行车第10亿次租用产生。此时，杭州公共自行车服务点已经达到了4253个，自行车数量达到10.7万辆。

2008年5月1日，杭州公共自行车正式投入运行时，仅有61个服务点，2800辆自行车。当天，在吴山广场（1001）服务点，市民姚浦华先生抱着试试看的心态租借了一辆小红车，成为了杭州公共自行车的首位使用者。

从0到10亿，杭州公共自行车用11年行驶出了一条绿色征途。

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杭州市民在钱塘江边骑小红车

这背后，杭州公共自行车公司用一串串数字，记录下了这些“默默无闻”的“服务者”：

现役“资历最老”的公共自行车：900048

从编号为800001的第一辆公共自行车算起，以年份为编号，目前还在路上服役的“资历最老”的，是编号为900048的公共自行车，它于2009年5月7日15点10分在长城机电（2106）服务点投入使用，至今已经有10年多了。

从当天16点41分产生租用以来，至今共被租用了15473次。期间，这辆车先后被保养了212次，维修83次，以延长车辆的使用寿命。

工作人员表示，通常，杭州公共自行车的使用年限是5年，期间会通过各种维修、保养以延长使用寿命，但是，车辆使用时间越久，维修保养费用越高，因此，依照公共自行车的更新计划，不久，这辆公共自行车也将退役。

目前，杭州公共自行车公司已经在对2019年的车辆陆续进行回收待报废。

现役租用人次最多的公共自行车：907209

编号为907209的公共自行车，自2009年9月15日7点30分在清江路富春路口（3218）服务点上线以来，累计陪伴26141人次出行。

它去过大江东观看汹涌浪潮，去过灵隐聆听古刹钟声，去过西溪湿地荡涤心灵尘埃，去过滨江探索城市新发展，爱骑车的你可能也曾与它在茫茫车海相遇。

现役最早的公共自行车服务点：8012苏堤南口

2008年4月25日，杭州公共自行车第一个服务点“苏堤南口”调试成功，并于5月1日投入试运营。作为西湖景区的代表性服务点之一，苏堤南口服务点自投入运营以来，就相当繁忙，每当节假日更是一车难求，至今累计租用量已达到1333557人次，归还1305347人次。

现役租用量最多的公共自行车服务点：4051信义坊广场

编号为4051的信义坊广场服务点，坐落于湖墅南路信义巷口（南面人行道），有人值守，并提供维修服务。它临近运河及信义坊商业街，周边有信义坊小区、仓基新村等大型住宅区，每日人流量非常大，因此公共自行车的租用十分频繁。

自2008年12月1日投入运营以来，累计服务点租用量已达到3146765人次，归还3285471人次。

据了解，截至目前，杭州公共自行车日最高租用量达47.30万人次，车辆日周转4.3次，其中亲子座日周转高达7次。

11年来，杭州公共自行车累计租用量达到10亿人次,这其中97%以上为免费租用。按每次出行3公里计算，累计行驶里程约30亿公里。跟小汽车出行相比，算下来，可节约标准煤约49.34万吨，减少二氧化碳排放量约133.08万吨。