杭州网讯 未来，杭州萧山国际机场会有多大？近日，《杭州萧山国际机场总体规划修编（2019年版）》（后文简称：总规修编）给出了答案。

杭州机场（资料图）‍

总规修编中提到，杭州机场定位为“大型机场、区域枢纽机场、未来航空货运及快件集散中心、长三角世界级机场群中心机场之一”，终端目标量为2030年9000万人次，近期（终端）规划四条跑道，在现北跑道北侧 760 米处规划一条长 3400 米、宽 60 米的第三跑道，等级 4F，在南跑道南侧 430 米规划一条长 3600 米、宽 45 米的第四跑道，等级 4E，与现南跑道向西错开 1650 米。据悉，国内目前在运营的机场仅有北京大兴国际机场和上海浦东国际机场拥有4条以上跑道。

10月16日至18日，杭州萧山国际机场总体规划修编评审会在杭召开。评审会由民航局机场司组织、民航咨询公司承办，邀请了各专业领域20名专家进行评审，民航局机场司、民航空管局、华东管理局、华东空管局、省监管局等民航相关单位，以及省市区有关部门和驻场单位代表参会。

机场总体规划是机场建设发展的指导性依据。杭州机场上版总规是2005年编制，2006年民航局批复的，已不适应机场建设发展，亟需修编。公司于2014年启动新一轮总规修编工作，根据不同发展阶段的要求，分别在2015年编制完成“7000万、四条跑道”规划方案、2017年编制完成“1.2亿人次、五条跑道”规划方案，到2019年经过省市政府反复论证，最终形成以“四条跑道、9000万人次”为终端规模的总规报告文本以及五个专项研究报告，于2019年8月正式上报民航局。前期，民航局机场司已于2017年11月、2018年1月、4月三次组织召开杭州机场总体规划修编阶段性成果评审会，本次评审会为总规批复前的正式评审会。