杭州网讯 7、8月正值暑运时期，也是杭州高温天最多的时期。今天（8月2日），记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截止7月31日，迎来首个暑运的杭黄高铁共输送旅客达111.5万人次。

其中富阳站发送旅客9.3万、桐庐站12.8万、建德站8.2万、千岛湖站15.2万。杭黄高铁、合福高铁共线的黄山北、歙县北、绩溪北三个车站客发量分别同比增长61.7%、112.8%、115.2%。居高不下的暑期客流，给杭黄高铁沿线旅游产业和乡村振兴注入了新动力。

杭州东站开辟绿色通道服务学生客流

38℃高温天，两万步行量

接送45趟车，上下站台楼梯35次

客运值班员每天要喝掉十几杯500毫升水

8月初正值杭黄高铁暑运高峰期，今天又是一个高温天气，上午不到10点，90后的桐庐客运值班员郑健已经接送了11趟列车，接下来一整天中他还要接送34趟车。

满头大汗的他，在列车运行间隙接受了记者的采访，此时专业的温度计实测得出站台地表温度已经高达49℃。

“上午其实还算好的，不算很热，到了下午对面的站台没有任何遮挡就比较难受啦。”郑健告诉记者，接送完这边的车次，他又要跑到对面的站台继续接送。

桐庐站的两个站台之间，必须通过地下通道过去。“每天大概上下楼梯得要35次。最忙的时候，这边列车刚发出，那边车子马上就到了。”郑健说，“这个时候就只能飞奔过去了。”

说完这些，郑健示意记者到阴凉的地方，“我裤腿开始晒发烫了。”他不好意思的说道，从早上6点，一直要忙活到晚上九十点，“大概一天工作时间应该17个小时以上了。”

这种天气下，客运值班员一天要喝完十几瓶500毫升的水，随身携带两支藿香正气水也成了常态，而他们的微信步数，2万+算是比较正常的。

暑运过半，杭州东累计发送旅客657万

客发量首次超过上海虹桥站

今年暑期旅客运输期限自7月1日至8月31日，共计62天。长三角铁路预计发送旅客近1.4亿人次（其中直通旅客3330万，管内旅客10520万）。

暑期客流成份以学生、旅游、探亲、商务等为主，旅游客流贯穿于整个暑运，其中北京、厦门、青岛、西安、兰州以及上海、杭州、南京、苏州等热门旅游城市方向客流保持高度集中。

截至7月31日暑期运输过半，长三角铁路累计发送旅客6870万人次（其中直通旅客1610万，管内旅客5260万），同比增加617.9万、同比增长10%，占全国铁路客发量19.7%，日均发送旅客221.6万，客发量创历史同期新高。

令人意外的是，今年的暑运，发送旅客最多的车站为杭州东站、累计发送旅客674万，其次为上海虹桥站、累计发送旅客657万。这也是杭州东站暑运客发量首次超过上海虹桥站。

为了满足旅客出行需要，中国铁路上海局集团有限公司对运力紧张方向增开46.5对旅客列车增加运力。一个月以来，长三角累计增开旅客列车1058列，加挂车辆2363辆，客运运力更充沛。

暑运中，中国铁路上海局集团有限公司认真落实各项服务措施，保障旅客安全、有序、温馨出行。铁路部门提醒广大旅客，铁路候补购票服务已扩大到所有旅客列车，如暂时没有买到所需车票的，可通过12306网站和APP使用候补购票服务功能。

此外，铁路出行严禁携带和限制携带物品，一定要提前查询了解清楚，避免造成铁路和旅客不必要麻烦。