杭州召开相关专题调研会

杭州网讯  交通作为一座城市的命脉，与经济社会的发展息息相关。近日，在相关专题调研会上，杭州钱塘新区快速路网项目的建设传来利好消息！

据《杭州市迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动计划(2017-2020年)》要求，杭州以加快推进“四纵五横三连十一延”快速路网建设，支持城乡区域统筹发展，支持大城西、大江东建设以及杭富、杭临一体化发展，实现主城、副城及组团“45分钟”时空圈为目标。

2019年，钱塘新区按照该计划及交通治堵相关要求，加快推进各类快速路网建设，以推动新区快速路尽快成环成网，早日实现新区与主城区及周边区域的快速联系。

据悉，钱塘新区规划建设快速路5条（总计6个项目），分别为江东大道提升改造项目（一、二期）、头蓬快速路、艮山东路过江隧道、下沙路12号路、滨江二路，总长约42.5公里。

其中在建项目有3个，分别为江东大道提升改造一期、艮山东路过江隧道、下沙路12号路项目；2019年计划开工建设项目3个，分别为江东大道提升改造二期、头蓬快速路（河景路-红十五线）、滨江二路。2019年计划开工总长为18.5公里，计划完成投资28.76亿。

下沙路与12号路提升改造项目效果图

下沙路与12号路提升改造项目是杭州市“天目—环北—艮山”快速路的重要组成部分，项目西起下沙宝华路西侧，与艮山东路高架九堡段衔接，东至下沙23号路东侧，与艮山东路过江隧道相连，全长约7.47km。

据了解，全线交通采用“主线隧道+地面道路”的建设形式，主线隧道两座，其中1号隧道长5610m（包含盾构1485m），2号隧道长1440m，并同步建设城市综合管廊。

目前，该工程建设主要以推进三段先行段管线迁改、交改道路施工和完成主体施工图设计为主，并根据二期交改设计图纸和现场实际情况，初步确定全线管线迁改综合布置图。

艮山东路隧道工程地理位置示意图

艮山东路过江隧道项目于5月1日正式开工。该隧道西起下沙艾博生物医药公司南侧，东至大江东滨江二路西侧，由过江隧道、地下综合管廊、地面道路新建和提升改造及附属工程组成，全长约4616m。 

其中，快速路越江隧道长约4462.3m（含盾构段长约3210米），下沙段地下综合管廊长度约793m，大江东段地下综合管廊长度约558m，穿越钱塘江段管廊与隧道盾构合建。下沙段改建地面道路长约1176m、标准段宽度49.5m，大江东段新建地面道路按规划艮山东路东延道路，长约600m、标准段宽度50m。

江东大道提升改造项目效果图

记者了解到，江东大道提升改造的一期项目管廊工程已于2017年6月30日实质性开工；二期项目计划2019年12月开工，预计2021年12月建成通车。

江东大道提升改造项目效果图

江东大道提升改造项目西起滨江二路，东至苏绍高速，全长约12.6公里。道路设计等级为城市快速路，主路（包括高架快速路、隧道）双向6车道、设计时速80公里/小时，地面辅路双向6车道、设计时速60公里/小时，匝项目分三期实施，其中一期及二期（青六路东至苏绍高速）段主线均采用地下快速路形式，二期（滨江二路西至河庄大道）段采用高架快速路形式。

头蓬快速路一期项目南起红十五线，北至江东一路，道路全长8.5公里。该项目力争2019年开工建设，2022年建成通车。目前，项目已按市政类项目取得立项批复，完成交通类项目可研编制。项目分两段实施，其中头蓬快速路（红十五线-河景路）段长约5.7公里；头蓬快速路（河景路-江东一路）段长约2.8公里。

滨江二路项目道路断面图

滨江二路快速路段北起江东三路，南止于艮山东路，全长约5.66公里。项目工程包括艮山东路及江东大道两处互通枢纽，其中主线高架近期双向8车道，设计速度为80公里/小时；地面道路双向6车道，设计速度为60公里/小时。目前该项目处于工可编制阶段。