杭州网讯 随着一声汽笛长鸣，今天（4月11日）下午，半山脚下的杭州北永宁货场，一列满载40个出口货物集装箱的列车整装待发，标志着“杭州北－宁波舟山港”海铁联运集装箱班列正式开行。

海铁联运的方式，相比传统的陆路或水路运输更为便利便捷。据了解，这是杭州与宁波舟山港之间海铁联运设立的第二个站点，早在2016年9月，“宁波舟山港-萧山”海陆联运班列就已开通。这次“杭州北-宁波舟山港”海铁联运班列的开通，是浙江海铁联运运力的又一次升级。

为促成此次海铁联运集装箱班列项目，杭州货运中心深入国内外知名家具制造商，组织货源，此次班列的产品主要通过宁波舟山港，出口到美国、欧洲等国家和地区。

为保证客户的船期要求，货运中心全力做好与乔司编组站的协调对接，提前调配装箱时间，优化受理、制票等办理流程，为客户开辟海铁联运绿色通道。

铁路杭州北利用班列开行，定时定点定量组织装车发送，准时准点到达，使宁波舟山港这条“海上丝绸之路”的潜能得到了更好发挥。

“目前试运阶段，班列从杭州北到宁波舟山港大概需要五个小时左右。”杭州货运中心杭州北经营部主任钱国芳向杭州网记者介绍道，“待稳定后，只需要四个小时左右。”

据介绍，该项目经过市场组织，现计划每天开行一列。

相比较公路运输，铁路运输有着独特的优势。“公转铁”的转变，货物运输既不受天气等外在因素影响，又可以大幅度缓解杭州周边的交通压力。