自今年年初以来，杭城经历了连绵不断的雨水天气考验，市政道路也因长期“泡”在雨水中，雨水渗入沥青集料，影响路面稳定性，加之雨天道路养护存在极大困难，道路缺少了一些往常那种平坦、通畅的感觉。

好在天气预报显示，杭城未来连续多日晴天。为消除冬季以来持续降雨不利影响，保证市政设施安全平稳运行，市政部门抓住晴好天气，针对前段时间病害问题多发、病害严重的庆春路、秋涛北路、上塘路等35条市政道路开展集中养护修缮。

并且，该批道路将在3月中旬前完成修缮方案制定，并在4月10日前完成修缮工作。

3月12日中午1点半左右，西湖市政道路总队的郑师傅跟他三个同事，开着作业车辆到了保俶路跟体育场路交叉口，铣刨、清扫、摊铺沥青……一气呵成地完成该处非机动车道上的小面积破损路面，随后又打算开车立即赶往下一个修复点。

为啥噶匆忙？郑师傅举着手上一摞待修复的任务单说：“趁天气好，要抓紧把能修的地方都修掉，白天修小块的，我们晚上还要修大面积的。”

3月11日，市城管局下发第一批市政道路集中修缮计划，要求各城区趁天晴对35条市政道路进行集中修缮，西湖市政养护的曙光路、留和路、玉古路等城区道路也在其中。

事实上，从上周末天晴开始，西湖市政的道路总队各班组就进入忙碌模式，抓紧时间对之前阴雨天难以修复的路面进行大规模修复，把被雨天浪费的时间追回来。

道路集中修缮，就要出动大型沥青摊铺机、压路机等设备，还得占道维修，肯定会对路面交通造成一定影响。

在避开早、晚高峰的同时，市政工人的白天和夜间施工范围和内容也是不一样的：白天选择在城郊、车流量较少的路面作业，修复面积一般都不大；而闹市区的大面积道路修复则放在夜间实施。

以曙光路为例，因其“身”处地铁施工区周边，再加上连续阴雨天、交通流量较大，上个月“受伤”比较重。上个月，西湖市政一直在雨停间隙对曙光路进行应急修补坑洞，这几天天晴了，就要进行大规模修复了。

西湖市政道路总队队长程柯说，曙光路预计需修缮面积超过2000平方米，修复面积较大，车流量也很大，白天施工肯定会影响交通，所以市政工人们辛苦点，晚高峰过后再作业，尽早还市民一个平整的路面环境，其他道路也是基于同样的考虑。

夜间施工势必会对周边居民造成一定影响，市政工人们说自己也理解市民的烦恼，会尽可能减低施工噪音、缩短施工时间，也请市民多一分理解。