杭州网讯  2018年以来，杭州地铁进入建设高峰期，地铁三期工程建设全面展开。目前，已有80余座车站正在进行主体结构施工。

11月27日，记者从杭州市地铁集团获悉，从11月30日（本周五）起，位于曙光路的3号线松木场站和位于学院路的10号线翠柏路站将开展主体结构施工。届时，将对曙光路、学院路等周边道路交通产生影响。

地铁3号线松木场站

杭州地铁3号线松木场站，位于曙光路杭大路交叉口以西，沿曙光路东西向布置，为地下两层岛式车站，在完成绿化迁移、管线迁改、道路改造等前期准备工作后将正式开始车站主体结构施工。

地铁松木场站平面位置示意图

该车站计划总工期约为39个月，施工过程中需进行多次管线迁改及交通疏解。

据了解，松木场站施工期分为一期、二期、三期3个时期。

松木场站一期施工预计用时10个月。

路段交通组织：曙光路（杭大路以西段）围挡之间18米空间，设置双向5车道潮汐车道，与现状潮汐车道设置型式相同，围挡南北两侧设置沿线单位1条3.5米宽机动车道和1条3.5米宽人非混行道， 局部5米宽人机非混行。

       路口交通组织：路口西口7条车道，围挡中央潮汐车道早高峰4+1，晚高峰2+3，平峰3+2，围挡两侧各1条沿线单位进出通道；路口东口7条车道，增加了1条西往东出口道；南口1进1出不变；北口保持现状3进2出。

松木场站一期工程施工期间交通示意图

松木场站二期施工预计用时21个月。

路段交通组织：曙光路围挡两侧按照双向4车道+2条人非混行道组织。车道宽度不小于3.5米。

路口交通组织：路口3进2出；路口东口7条车道，取消北侧机非分隔带后，较现状增加一条进口道；南口1进1出不变；北口3进2出。

松木场站二期工程施工期间交通示意图

松木场站三期施工预计用时8个月。

路段交通组织：曙光路、杭大路路段基本维持现状交通条件。

       路口交通组织：路口基本维持现状交通条件。

松木场站三期工程施工期间交通示意图

为加强区域交通组织通行能力，交改期间，杭大路拆除道路中间隔离带；跑马场路、西溪路（黄龙路-杭大路段）恢复双向行驶；开启黄龙路体育中心东门靠北侧端头北向北掉头车道（严禁南向南掉头）。杭大路（除杭大西溪路口和标志标线禁止左转外），其余交叉路口和其他出入口允许南北向机动车左转进入周边道路，杭大路与西溪路口南北向车辆全天候禁止左转。

松木场站区域交通组织示意图

因地铁3号线松木场站施工需要， 11月13日，松木场站施工区域范围内曙光路南北两侧黄龙洞公交站取消。利用既有的公交松木场站（向东500米黄龙饭店处），公交浙大附中站（向西800米）以及公交黄龙体育中心站（向西北400米）等三处公交站将既有公交站的车辆进行分流。

施工期间松木场站黄龙洞公交站取消

地铁10号线翠柏路站

杭州地铁10号线翠柏路站，位于翠柏路和学院路交叉口，沿学院路南北向布置，为地下两层岛式车站，在完成绿化迁移、管线迁改、道路改造等前期准备工作后将正式开始车站主体结构施工。该车站主体及附属结构均采用盖挖逆做法施工，计划总工期约为30个月，施工过程中需进行多次管线迁改及交通疏解。

地铁翠柏路站平面位置示意图

翠柏路站施工分为一期、二期2个时期。

翠柏路站一期施工预计用时12个月。

学院路交通组织：车道由原先的双向4机动车道+2非机动车道调整为南向北单向2机动车道+双向2人非混合道。

翠柏路沿2号风亭及B出入口围挡边线改道，于北端与学院路主干道交汇。

翠柏路站一期工程施工期间交通示意图

翠柏路站二期施工预计用时18个月。

翠柏路站二期施工期间，学院路交通组织：车道由原先的双向4机动车道+2非机动车道调整为南向北单向3机动车道+双向2人非混合道。

翠柏路站二期工程施工期间交通示意图

因地铁10号线翠柏路站施工需要， 11月底前，翠柏路站北端翠苑二区东侧公交站需进行改迁：其站台向北偏移30米。翠苑二区西侧公交站台予以拆除。

施工期间翠苑二区公交站示意图

施工过程中，施工单位将视实际情况通过进一步优化施工方案、合理安排施工工序、加强施工监测和质量管理等举措，确保施工安全、稳步推进；并将积极配合交通管理部门，根据工程进展不断完善各阶段的交通组织方案，尽可能降低地铁施工对城市道路交通和环境的影响。此外，做好文明施工，将施工引起噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响以及对周边居民带来的不便降到最低。