杭州网讯 11月19日，盾构机“运河先锋号”顺利抵达接收井，香积寺路西延工程东段盾构隧道实现洞通。

自今年8月9日东段盾构始发至今，参建各方历经了100天的不懈努力，此次洞通标志着香积寺路西延工程取得了阶段性成果。

通力合作 东段盾构破解下穿高压电缆难题

本次洞通的香积寺路西延工程东段盾构隧道，创造了城市复杂地下管线条件下精细化施工的典型案例。

该隧道采用大直径泥水盾构工艺进行施工，近距离下穿运行中的220kV高压电缆（拖拉管）。东段隧道和高压电缆之间的净距仅有2米。在净距仅有2米的情况中下穿，这种工况在全国属于首例，施工难度非常大。

为确保电缆安全，隧道建设方和国网杭州供电公司电缆运检室一起在国内率先采用BIM、地震映像、超声成像、真空负压等先进技术，将管线可视化技术用于工程管理中，并制定了专项下穿施工方案，确保了盾构施工中的电缆安全。

西段盾构机即将始发 预计明年6月全线洞通

香积寺路西延工程东段洞通之后，西段盾构正在全力推进中。据悉，盾构机“运河开拓号”目前已经拼装调试完成。即将始发。

香积寺路西延工程西段盾构隧道自东向西将下穿京杭运河、湖墅南路、莫干山路，全长约880米，预计明年6月完工，届时香积寺路西延工程将实现盾构隧道全线洞通。

下一步，市运河集团将继续秉承“质量零缺陷，安全零事故，进度争第一，形象创最佳”的项目建设目标，严管安全，严控风险，以十足的干劲投入生产，顺利完成盾构掘进工作，全力推进项目进展。

工程简介

香积寺路西延（莫干山路西侧—上塘路东侧）工程东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，位于德胜路及大关路之间，规划为杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一。全长近2.65公里，其中下穿运河隧道长度约2.3公里。

香积寺路西延工程作为省重点工程，建成后将担负起完善城市路网结构，加强路网密度，充分发挥城市道路的功能，届时将有效缓解既有过运河通道大关路、德胜路及莫干山路、上塘路的交通压力，使区块内的市政道路形成统一的路网。

盾构机“运河先锋号”抵达接收井

盾构隧道平面示意图

下穿京杭大运河段效果图

工程东段鸟瞰效果图