共享单车崛起 倒逼公共自行车服务升级

钱江龙公共自行车服务点，是采访团的收官之站。

在杭州，公共自行车早已融入杭州市民生活。目前，市区（含萧山、余杭）服务点已达到3925处，服务车辆达到9.96万辆，全部实现24小时服务，年周转量超过1亿次，最高日租用量达47.3万人次。

去年开始，共享单车的崛起，成为了城市公共交通的一个补充，公共自行车也受到了不小的冲击。面对共享单车的挑战，公共自行车杭州公共自行车也探索出了自己的发展模式。杭州通过创新采用移动互联网+物联网等现代信息技术，实现实体桩+电子桩与自行车智能锁三者之间的通信交互，不断升级改造杭州公共自行车系统。

据公共自行车公司总经理吴国雄介绍，电子桩还能停放共享单车。这不仅在原有解决“最后一公里”的基础上，还解决了早晚高峰期市民还车难的问题。同时为政府职能部门的管理提供了便利。

“目前有3个点已完电子桩建设试点，年底前将完成1000个点的改造，1万辆车的改造。未来也会在全市推广。” 吴国雄说。

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