杭州网讯 7月27日晚，杭州市总工会、市建委联合举办“文化进工地 党旗高高飘”文艺晚会，向高温酷暑中仍坚持奋战在城市重点工程建设一线的建设者们送文化送慰问送欢乐。

晚会主会场设在地铁莫干山路站项目，分会场设在文一西路地下通道项目和奥体中心项目。这三个非常有代表性的市重点工程正在如火如荼的建设中，它们的进展情况如何，记者也帮大家打探到了。

地铁5号线莫干山路站

10月完成车站主体结构

地铁5号线是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南、萧山副城”的轨道交通骨干线。

工作人员告诉记者，目前莫干山路站正在进行车站工程基坑施工，该标段施工任务为1站2区间。

线路区间工程中，益乐路站～莫干山路站区间右线从莫干山路站向益乐路站掘进，目前已掘进完成；左线从莫干山路站向益乐路站掘进，目前已掘进完成。

莫干山路站～巨州路站区间左线从巨州路站向莫干山路站掘进，目前已掘进完成；右线从巨州路站向莫干山路站掘进，目前已掘进90%以上。

根据计划，将于今年10月底完成车站主体结构。

据悉，地铁5号线一、二期全线设38个站点，是至今杭州地铁线路中跨度最大的一条线，它穿越7个城区，其中主城区分布19个站点;38个站点中有16个为换乘站，可与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、10号线等地铁线路换乘，堪称“换乘之王”。

杭州文一路地下通道

隧道实现贯通，10月完工

文一路地下通道是杭州“一环五横四纵”快速路网规划中的关键一节，东接德胜快速路，西至紫金港立交，全长5.124公里，双向4车道，设计车速60km/h，地面维持双向6车道。

主线通道共分为3个明挖段和2个隧道段。明挖段采取明挖顺筑法施工，隧道段采用盾构施工法。

目前，文一路地下通道工程大部分地面道路已经恢复了交通，主体结构方面还剩下工程中段和东段少许的工作量，机电安装工作正大面积铺开。

“7月28日，东段隧道南线盾构机将完成进洞接收工作，这也意味着整个隧道实现全部贯通。”建设方相关负责人说道。

工程预计将于今年10月完工。建成后，将极大地改善杭州城西目前的交通拥堵状况，并将绕城高速内部城市快速联系，集散城西与中心城区、钱江新城、下沙高教园、滨江高新区、萧山等区的长距离快速交通。

奥体中心主体育馆、游泳馆、综合训练馆

2020年12月完工

2022年亚运会在杭州召开，眼下，奥体中心主体育馆、游泳馆、综合训练馆项目正在紧锣密鼓地建设中。

日前，“亚运三馆”顺利完成首次吊装，这也标志着工程正式进入钢结构主体施工阶段。

主体育馆和游泳馆两者合二为一，总建筑面积39.69万㎡，是目前规模最大，功能最复杂的建筑体之一。

在造型上，采用独特的流线型，结合双层全覆盖银白色金属屋面和两翼张开的平台形式，形成“化蝶”的杭州文化主题，建成后将成为世界上最大的两馆连接体非线性造型。

综合训练馆建筑规划面积18万㎡，位于地块的南部，与城市之门(双塔)相邻。建筑外形以良渚文化（中国新石器文化遗址之一）的玉器代表——玉琮的简洁形态为设计理念，建成后将成为全球最大的“玉琮”建筑。

根据计划，工程预计2020年12月30日完工。建成后，综合训练馆以体育训练和体育竞赛为主，结合了医疗、科研、新闻会议中心及商务等功能。