杭州网讯 国家对机动车的尾气排放有一定的标准，如果在检测时发现不合格，就不能上路行驶，那么尾气排放污染超标怎么修，去哪儿修……成了有车族的烦恼。

7月24日，记者从杭州市机动车检验与维修（I/M）制度工作通报会上获悉，为进一步加强汽车尾气排放污染综合治理，改善杭州市大气环境质量，杭州市机动车服务管理局全面推进机动车排放检验与维修I/M制度。

据了解，“I”是指I站，即环保检测站。“M”是指M站，即机动车维修企业。I/M制度是指，通过对在用车辆检验，筛选出不符合安全性能检验和排放检验要求的车辆（I站负责），然后有针对性地采取维护措施（M站负责）。这意味着，将实现从机动车检验机构到维护机构、最终再回到检验机构的封闭式管理。

据杭州市机动车排气污染管理处管理科长陈昀介绍，目前杭州机动车保有量在269万辆左右，每年机动车尾气排放的首次检测合格率在百分之九十左右。其中，不合格的10%当中，主要以大型柴油货车为主。在超标车辆的治理过程中，经常会碰到虚假维修的情况，也就是超标车辆通过临时性的调试，实现复检时达标的目的，一旦检验合格后，再对车辆重新恢复设置，最终依然是超标排放，实施（I/M）制度后，将通过信息共享和流程管理，杜绝虚假维修。

目前，杭州有10家维修机构被纳入首批I/M制度试点， 2家维修机构进行I/M联网调试。杭州市交通运输局机动车服务管理局维修处处长张懋表示，未来，将有更多的企业被纳入（I/M）制度维修机构，不断推动行业规范化管理，提升便民服务质量。