杭州网讯 眼下，在杭州市区道路上能看到川流不息的新能源小客车越来越多，如何保障它们运行？充电桩就尤为关键。

记者从市建委获悉，今年，杭州新建成充电桩2980个，其中公用充电桩1436个，在市区交通早晚高峰限行区域内，公用充电服务半径从去年底的3公里缩短至2公里，初步构建了杭州市新能源汽车公用充电网络框架。

杭州是全国首批新能源汽车应用示范推广城市，市区公共停车场（库）建设发展中心（简称“市停车建设中心”）负责人告诉记者，近年来，杭州服务于新能源汽车运行的充电保障很给力。

去年借助杭州举办G20峰会的东风，大力推进充电设施建设，建成充电桩2962个，其中公用充电桩1314个。今年再接再厉，充电设施建设提前并超额完成省、市下达的年度目标任务。

“充电桩不光要建好，更要利用好。”市停车建设中心负责人介绍说，为方便车主临时补电，今年杭州已开发启用了新能源汽车充电设施智能化管理系统及“杭州e充”APP，希望车主们能够利用起来。

这款App整合了国网杭州公司等企业运营的公用充电桩数据，车主可通过App实时查询公用充电桩信息，规划线路就近导航进行充电。目前，App下载用户已近5000个，接入系统的公用充电桩日均充电次数约3300次，日均充电量约5万度，公用充电桩的使用率总体情况较好。

市停车建设中心负责人介绍，国网在杭州建设的公用充电桩充电次数占全省国网建设公用充电桩的70%，占国网全国车联网平台总量的15%，如位于浙江省杭州市江干区香樟街与公园路交叉口附近的香樟街公用充电站，配置了24个充电车位，包括12个60kW单枪充电桩和6个120kW双枪充电桩。

这个充电站“24小时服务、365天经营”，投运以来生意兴隆，时常“客满为患”，在杭州电动汽车专车司机群中被评为5星站点。

充电站还实行自助服务，辅以系统远程监控加每日人工巡视的运维模式，大家在站内等候车辆充电的时间，可以在站内自动饮料售货机、自动微饭售餐机、壁挂式手机充电站享受到各种增值服务。