近期，杭州120接警量和出车辆暴增，人手远远不够。12月23日起，来自杭州公交，杭州长运集团等12家客运企业的100余名司机分批赴杭州市120急救中心支援，以缓解当前120救护车驾驶员紧缺情况。

“我累点没事，主要是他们没事”

今天早晨7点多，50岁的魏海青就来到杭州120急救中心，穿防护服、戴N95口罩……有条不紊地为今天的120急救车驾驶工作做着准备。

魏海青是12月26日开始他的驰援工作，与他并肩作战的还有同样来自杭州长运集团的9名同事。

“我们公司发布了驰援杭州市120急救中心的任务，我和另外几名同事都是老司机了，也曾参加过其他地方的疫情保障任务，我们第一时间就报名了。”这三年来，长运集团的每次疫情保障任务，魏海青从未缺席，“我是党员，这次的情况严峻，我必须要带头做好。”与以往的保障任务不同，此次转型开120急救车，不单单要求司机会基础的急救知识，而是要会使用急救设备。

12月25日，长运集团的10名大巴车司机接受120救护知识培训。这一次，魏海青和同事们学得格外认真和仔细。

经过学习，10月26日，10名长运大巴车司机“上岗”了。从早晨8点开始，到晚上8点，魏海青共接到13个急救单，几乎都是“阳了”的老年人，其中一名92岁的老人，体重接近200斤。由于人手紧张，一名急救车司机和一名急诊医生组成一个小队，也就是说，司机还要充当“担架手”，将行动不便的病人从家里抬到急救车上。由于老人居住的小区没有电梯，1米7不到，130斤的魏海青和另外一名同事将老人抬到急救车上，整个后背都湿了。“累点没事，主要是他们没事就好。这些生病的都是些老人，他们很多生病了在床上都没法动弹，我们能帮就多帮帮……”看到这些生病的老人，魏海青不禁想到自己老家的父母，前不久，他的父亲“阳了”，家里还有7岁的儿子也“阳了”，说到这里，他哽咽住了。

“不害怕，能多帮一点是一点”

25日早上8点，吴建高穿戴好防护服和口罩，踏进一辆急救车，开始今天的急救车驾驶工作。

从23号开始，公交集团集结三批共90名公交司机支援急救中心，吴建高就是其中一名。

吴建高是杭州公交集团的一名机动公交司机，从23号开始参与支援，每天至少要接到10个单子，中间几乎没有休息时间，“作为一名共产党员，在这个特殊时期，哪里需要我，我就要往哪里冲！”需要运送的病人大多住在老小区里，吴建高每次都跟着随车医生上下楼抬送病人上急救车，全力保障危急重症患者救治的转运。

“我们遇到的几乎都是老年人，之前遇到一位老年人已经很严重了，送到医院医生说马上就要切管了，我看着也挺难受的。”说到这几天遇到的病人，几乎都是比较严重的“阳了”的病人，天天接送他们会不会害怕，吴建高却说，“不害怕，只希望能多帮一些。”吴建高说，希望拨打120的市民不要着急，耐心一点，他们一定会竭尽全力赶来救助。