杭州网讯 “现在快递送达的时间和往常差不多了，基本上江浙沪地区，隔天就能送到。”在杭州城东某小区，市民小周从快递柜一次性拿到了3件包裹。作为一名网购爱好者，她说现在物流送货快，自己又可以任性买买买了。

随着电子商务的深入发展，配套的快递服务更是飞入寻常百姓家，与市民的日常生活密切相关。目前，距离杭州物流行业正式复产复工一个多月，记者从百世集团、申通快递等多家物流企业了解到，浙江地区的物流网点已经全面复产复工，物流运力基本全面恢复。不过，在不少小区，快递员还不能直接送货上门。

抗疫情、保民生

物流企业在行动

相比小周，在杭州帮带小孙子的王阿姨，则希望快递能直接送上门。她说，儿子媳妇都很喜欢在网上买东西，但他们都要上班，下班回到家又很晚。快递却总是白天到货，自己只能带小孙子一起去拿快递。“天气好的时候也还方便的，遇上下雨天，拿快递就麻烦了。”

小区负责进出入管理的一位物业小伙告诉王阿姨，现在由于仍处于疫情防控期，快递、外卖这些还不能送上门。外卖只能放在小区门口的货架上，快递的话放在门口的快递柜内，提倡无接触配送。至于外卖、快递何时能进入上区、直接送上门，这位物业小伙说自己也不知道。

事实上，自疫情发生以来，广大民营物流企业充分发挥自身优势，加大人力、物力和技术投入，为抗击疫情、保障民生发挥重要作用。

顺丰航空直飞武汉的驰援航班总量截至3月5日已达157架次，直接运抵武汉的物资总量已超4000吨。苏宁物流第一时间开通绿色通道为湖北地区免费运输捐赠救助物资。菜鸟物流第一时间联动国内外30多家物流公司开通救援物资免费运输绿色通道。

3月13日，百世公益从巴西采购的共计660件防护服赠送给浙江大学医学院附属第一医院和浙江中医药大学附属第一医院，用于驰援“抗疫”一线，总价值13万余元。

物流短期业务量下滑

机构看好行业长期价值

一季度是物流行业的传统淡季，疫情的发生，更是影响了快递行业的短期业务量。一份由国家邮政局发布的2020年1月邮政行业运行情况显示，受春节假期和新冠肺炎疫情双重因素影响，今年1月全国快递服务企业业务量完成37．8亿件，同比下降16．4％；业务收入完成500．5亿元，同比下降16．1％。

不过，在券商机构等普遍看来，一季度线上交易渠道将继续挤压线下消费，网购渗透率将进一步提升。此外，考虑近期政府叠加出台的利好政策，依然看好行业的长期价值。

截至当前，顺丰控股、申通快递、韵达股份、百世集团等均发布了2019年度业绩快报。顺丰控股2019年度营收达到1121．93亿元，成为A股第一家营收超千亿的快递公司，尽管总收入增幅最小，但归母净利润表现较好。申通快递营业总收入增幅要高于顺丰控股，不过归母净利润表现最不理想。美股上市的百世集团，2019年全年总收入为351．8亿元，同比增长25．8％。

有业内专家认为，疫情对于物流行业来说，是一次提升口碑的契机，更是一次压力测试。特别是疫情防控期间，物流干线能力强、统一调配能力强的上市公司表现更为突出。

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁在采访中表示，“当前百世快递单日包裹量与百世快运单日货运量均已超过去年同期，快递员的数量也已超过去年同期。”他预计，市场对于智慧供应链和物流服务将有更强劲的需求。