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杭州桐庐企业运输“公转水” 每年节省1500万
发布时间:2020-03-01 11:53:31 Sun  来源:杭州网

眼下,桐庐各企业复工复产工作正如火如荼地开展,但由于很多货车驾驶员是外省人,受疫情影响,一时无法及时复岗,特别是当地水泥、煤炭等重点物资运输企业,受公路运输从业人员紧缺的限制,运转一度停滞,给企业复工复产工作带来极大困难。因此导致当地水泥生产企业库存高企,无法消化,近半条产业链产能无法彻底释放。

面对企业困境,桐庐是怎么解决的?

记者从桐庐港航部门获悉,部门从实际出发,大力引导企业运输“公转水”,促进企业转变运输结构,从原先的公路运输,转化为水路运输,既能保障企业存货流动,也符合绿色运输的环保理念。在全国疫情防控的关键时期,通过引导运输企业合理调整运输方式,将公路运输转化为水路运输,迅速扭转了企业的困境,也保障了钱塘江中上游地区综合交通网络的畅通。

“以前,由于缺少水泥外运的配套码头,运输只能靠公路,公路运输货运量少、价格高,企业维护成本也比较大。2018年后,桐庐配套码头完工,才有了公路运输转向水路运输的可能性。原先建设企业配套码头只想降低运输成本,没想到在当前疫情期间发挥了重要作用,保障了企业正常地生产经营。”桐庐红狮水泥有限公司有关负责人包放军介绍说,据初步估算,公司每年发往宁波、绍兴等地熟料约为150万吨,配套码头建成后,仅此一条水路航线,每年可为运输企业节约成本1500万元左右。

此外,桐庐港航部门孙杰表示,目前桐庐港口企业经营基本步入正轨,船舶滞留现象也得以改善,疫情期间水路运输呈现明显优势。  

据悉,港航部门将继续做好“公转水”绿色运输方式的引导推广,同时加强疫情期间对码头和船舶的管理服务,防疫管控和复工复产两手抓,促进辖区水运市场健康稳定发展。

作者:通讯员 路鼎 记者 沈艳  编辑:徐文杰
眼下,桐庐各企业复工复产工作正如火如荼地开展,但由于很多货车驾驶员是外省人,受疫情影响,一时无法及时复岗,特别是当地水泥、煤炭等重点物资运输企业,受公路运输从业人员紧缺的限制,运转一度停滞,给企业复工复产工作带来极大困难。因此导致当地水泥生产企业库存高企,无法消化,近半条产业链产能无法彻底释放。