杭州网讯 12月13日，杭州市燃气集团在七堡抢修基地召开主城区实施“检修区域一体化”管理模式主题新闻发布会，2019年，杭燃开展了巡检、巡护、抢修区域一体化管理新模式的调研，成立运行管理站，实施区域一体化管理。目前，主城区江北区域五个运行管理站全部完成布点投运，开启了检修区域一体化管理新模式。

区域化集成 保障燃气管网安全

结合应急抢修、运行管理实际，杭燃将江北主城区的管理幅度划分为五个区域，设置北大桥、水湘、转塘、三塘、天目五个“燃气运行管理站”，统领管辖区域地下燃气管线的巡检、巡护、监护、抢修工作。

与此相配套的，对江北五个区域的巡检样板优化调细，由原来的33片巡检样板调整为44片管理网格，对应急抢修、巡检巡护等工作进行区域化、网格化管理，运行管理站内的管网运行工每人平均守护45公里管线、100个阀门，切实提高燃气泄漏自查率、抢修到达率、应急处置协同能力，减低第三方施工破坏率，保障燃气管网安全。

“燃气运行管理站” 实现城市燃气安全快速保障能力提升

划小作战单元，管理更精细。以三塘区块为例，原来的三塘抢修中心负责上塘高架以东、德胜路—德胜东路以北区域的应急抢修管理。一体化后，杭燃把其负责的区域划小细分为5个片区，由三塘运行管理站统筹安排区块内的巡检、巡护、抢修工作，同时将固定办公场所调整至区块的中心位置，每位管网运行工服务的区域相对紧凑，管理和服务的深度更加深入。

另以转塘区域为例，原来的转塘区域是没有设置运行管理固定场所的，根据近几年主城区西南片区域燃气管网建设和用户发展的实际情况，增设了转塘运行管理站，有力保障了该区域老百姓的用气安全。

工种融合，力量互补，提升保障实力。一体化后，原巡检工、巡护工、抢修工统一为管网运行工，每个运行工都需要同时具备巡检、巡护和抢修工作技能，而原来的抢修机具车作为移动装备车（1车2人），参与到第三方施工巡查巡护工作中去，并作为日常抢维修工作的主要策应力量。

预防为主，迅速出击。过去，原抢修人员实行的是在各抢修中心固定点待命的模式。一体化后，转为以巡检样板为单元的动态网格化待命模式。

就近原则，及时高效。一体化后，公司应急调度可以根据燃气泄漏类别和严重程度，按照就近原则和快速原则，可跨区域调度运行人员和车辆前往支援，与区域内的管网运行工一起协同完成漏点修复工作，确保各类燃气泄漏问题得到及时处置。

杭州天然气有限公司管网输配分公司经理赵承说，截止2019年11月底，杭州主城区DN100（含）以上燃气管泄漏自查率较2018年同期提升5.48%，DN100以下燃气管泄漏自查率较2018年同期提高4.46%。而第三方施工破坏在全年第三方施工项目增加的前提下，较2018年同期下降26%。可以看出，通过实施区域一体化管理模式，主城区安全供气能力得到有效提升。

为大型工程提供“VIP服务” 遏制第三方破坏

2019年，杭燃组建杭州首支由20名退伍军人组成的燃气安全监护特勤队，并以80处地铁大型建设工程项目+重点道路工程建设项目为巡查样板计划，按照“大循环”及“小循环”理念，将主城区划分为6片巡查区域，定人、定点、定线路进行日常巡查，月均巡查1917站次，全年全天候为大型工程提供量身定制的VIP服务。

2020年，杭燃将结合管网运行站，将特勤队队员纳入网格化管理中，以抓大不放小的原则，在兼顾地铁等大型施工项目的同时，对区域内的小区施工项目进行巡查和监护，着力为保障地下管网安全运行做好加法，切实提高机动到达率、应急协同能力。