杭州网讯 “学校招生时说我们专业是为地铁集团订单式培养人才的，现在快毕业了，学校却矢口否认，浪费了我们两年青春！”钱江职高的李同学今天向“杭网议事厅”发来投诉件，想为同年级150名同学的未来讨个说法。
诱人的“订单式培养”吸引了150名职高生
两年前，杭州地铁开工，很多职高都看好因此带来的就业前景，及时开设了地铁班。如中策职高等学校侧重于电气运行与控制，电子信息职校侧重地铁通信技术和电气自动化，交通职高侧重地铁机车车辆等，一时成为了众多学子眼中的香馍馍。
李同学也看到了萧山钱江职高2008年的招生简章。他说，虽然自己从没听说过这个学校的名字，但他们的招生简章上清清楚楚地写着“为杭州地铁集团订单式培养”。“而且招生老师跟我们打包票，说他们学校是跟地铁集团签了合同输送毕业生的。”所以，李同学毫不犹豫地选读了钱江职高的地铁专业。
李同学说，那一年钱江职高的地铁专业招生非常火爆，计划招收110人的“地铁运营服务”专业，最后招了3个班，150个学生。
学校称从未向学生许诺包管分配
但是好景不长，最近，已经读到高二的李同学突然听说学校不再包管毕业分配了，进地铁集团捧“铁饭碗”的梦想也随之彻底破碎。
钱江职高到底有没有对学生许下过“包分配”的承诺呢？杭州网记者采访了萧山钱江职高办公室的施老师，他一口否认了学校的承诺：“现在连大学生毕业都不包分配了，我们职高怎么又怎么可能这样对学生做承诺呢？”
施老师解释，当年学校听说杭州要开建地铁，预计这个行业用工需求大，又容易倾向本地生源，对就业市场就比较乐观。“我们是为地铁系统整体培养人才，更侧重于管理，毕业后的学生比较适合从事于地铁线上的服务和管理工作。”这是施老师对于“订单式培养”一说的理解，“不过现在地铁都还没造好，他们怎么会来我们学校招人呢？”
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下页提示：地铁集团人才订单只限3所职高1个年级
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