杭州湾跨海大桥海上平台起火。

官方发布：施工方已被责令停工整顿

记者从宁波市政府新闻办了解到，今天上午发生的杭州湾跨海大桥海中平台装修起火事故目前有了最新进展，施工方已被责令停工整顿。

上午9点47分，世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥海中平台在焊接施工过程中，因焊接火花溅入堆放在一楼西侧场地的挤塑板引起火灾。浙江精工钢结构有限公司现场施工人员立即报警并用灭火器进行自救，大桥消防中队接警后立即赶到现场，明火在20分钟后扑灭，立即对火场内部进行冷却，确保不复燃。

火灾事故发生后，宁波市委、市政府主要领导在第一时间作出指示，要求迅速查清事故原因，引以为戒，举一反三，加强管理，确保安全。大桥管理局立即召集相关单位完善管理措施，明确整改工作： 1、责令浙江精工立即停工整顿，认真吸取教训，排查安全隐患，分析事故原因，研究整改措施。2、业主、管理部门要举一反三，查找安全漏洞，吸取事故教训，改进管理办法。3、积极配合消防等有关部门对事故原因的调查，落实责任追究。

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跨海大桥施工工人就诊后已离开医院

15点20分，杭州网记者赶到慈溪人民医院，急诊室胡医生告诉记者，中午11点左右有一名工人来医院就诊，右小腿粉碎性骨折，开了住院单。据旁边的工友描述，伤者为杭州湾跨海大桥施工工人，45岁。但是记者没有在慈溪人民医院住院部找到该伤者。医生表示，虽然院方开了住院单，但是患者并没有在该医院就住。

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消防队员进入火灾现场进行排查

14点20分，杭州网记者从现场发回报道，火灾现场已被封锁，并贴上了公告，工作人员在外围拉起警戒线，现场也有警察在四处巡逻。

在火灾现场，记者看见一辆施工单位用车，从汽车车顶、玻璃、车灯的烧焦情况来看，当时火势相当大。

大火被扑灭后，消防队员进入火灾现场进行排查，以防余火复燃。

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火灾发生时 6名工友在海中观景平台五层顶楼施工

14点17分，杭州网记者通过目击者获知，火灾发生时有6名工友在海中观景平台五层顶楼施工。滚滚浓烟冒到五楼，工友们打开了所有窗户。由于浓烟太大了，当时喘不过气来，6个人全都朝着窗户外面大口呼吸。直至消防队员到达后，6人才通过消防梯从楼上爬了下来，终于获救。

杭州网记者通过慈溪人民医院还了解到，院方接到1名跨海大桥施工受伤人员，腿部受伤。

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初步调查：大桥海中平台装修工人焊接时迸出火花引起燃烧

13点17分，杭州网记者获知，着火点为杭州湾跨海大桥一正在施工的海中平台（又称海上观景台）。施工人员小范告诉记者，当时他正在平台整修地板。突然身后成堆的塑料板迅速燃了起来，很快便浓烟滚滚，眼前一片漆黑。他头脑冷静地摸着通道跑了出来。出来后才发现，全身都已经被熏得漆黑。

杭州湾跨海大桥管理局新闻发言人蒋善平公布了这起火灾的原因。蒋善平说，当时有工人正在对一层顶上的龙骨进行焊接，溅起的火花点燃了堆放的挤塑板，引起了燃烧。很快，火苗顺着风势迅速蔓延，向西南方向扩散，顿时浓烟滚滚。10时30分左右，大火被彻底扑灭。经过现场清点，此次火灾过火面积800多平方米，造成的损失还在统计。

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消防队员救出27名被困人员

中午12点15分，记者从宁波消防部门了解到，今天早上9时47分，大桥消防中队接警后立即赶到现场，之后宁波消防支队又调集了余姚、慈溪、杭州湾等多个消防中队的消防车。

火灾发生后，大桥管理局指挥中心立即启动《杭州湾跨海大桥火灾、爆炸事故应急行动方案》，消防、海事、交警、巡特警、路政等联勤单位第一时间赶赴现场。

网友陈先生当时在杭州湾跨海大桥南岸服务区，他告诉记者：“上午9点30分，我听到警笛声，看到大量消防车、120急救车、特警车开往大桥。”

记者了解到，共有400多名施工人员被紧急疏散，消防队员一共救出27名被困人员，其中一名工人因吸入过多浓烟而中毒晕厥，在现场经过简单抢救后，被送往医院救治。

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杭州湾跨海大桥海中平台着火

今天中午10点55分，杭州网热线（85052222）接到李先生来电：杭州湾跨海大桥观景平台着火了。

杭州网记者核实报道：今天上午10时许，杭州湾跨海大桥的海中平台发生火灾，宁波方面派出约20辆消防车赶往现场进行救援，目前救出20余名被困人员。明火已被消防人员扑灭。据了解，现场还有五六名人员被困，消防人员正在现场救援，具体起火原因还待查明。

据宁波高速交警指挥中心称，杭州湾跨海大桥上浓烟滚滚，对第二、三车道的通行产生较大影响，截至目前还没有封道措施，海中平台两段已经做好卡口的预备措施。

杭州网记者正赶往火灾现场，稍后将发回详细报道。

据了解，这次着火的海中平台是杭州湾跨海大桥的观光平台，主体建筑一共3.6万平方米，主要是用于游览观光、商务洽谈、餐饮购物、海事救援管理、通信、大桥监控管理等。

根据原计划，这个海中平台将于今年下半年建成并投入使用。

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背景资料：

杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴市海岩郑家埭，跨越杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长三十六公里，按双向六车道高速公路设计，设计时速一百公里每小时，设计使用寿命为一百年，总投资近一百四十亿元。该大桥是目前世界上在建和已建的最长跨海大桥，于2008年5月1日正式通车。