稻香园社区的物管主任俞玲提到的人行道板破坏现象十分普遍。（图为整治前的潮王路）

潮王路整治后道路效果图（上塘路以东）

潮王路整治后道路效果图（上塘路以西）

　　备受老百姓关注的“十纵十横”工程目前已经进入收尾冲刺阶段。这20条路修得怎么样了？有没有什么地方可以改进？市民们无不想先睹为快。

　　今天上午，来自潮王路沿线的“两代表一委员”、区建设局代表、街道社区的居民代表、义务监督员随同工程设计、监理、施工单位相关人员三十余人一起走访了潮王路（绍兴路～莫干山路口）道路整治工程现场，在了解工程进度的同时，也提了不少宝贵意见。

　　随后，七格指挥部组织召开了“回访潮王路整治工程民主座谈会上”，代表、居民和建设单位一起，聊起了这一趟走访的感受。

　　现代名苑社区的陈先生提出，现在自行车租赁点上的车子都是垂直于慢车道摆放的，有没有考虑过把自行车向左或是向右倾斜一个角度来放呢？“设有自行车租赁点的慢车道本来就相对狭窄，改变自行车停放的角度可以增加人行道的面积。但是由于锁车点的设置都是垂直的，所以在新建的时候就要考虑进去，如果车子决定斜着停，那么车锁也要倾斜地来设置。”陈先生认为，这个方法可以在新建或有条件的地方先搞试点，要是觉得效果可以，那么还能在杭州所有的自行车租赁点进行推广。

　　稻香园社区的物管主任俞玲提了一个十分现实且普遍的问题：刚刚改造完毕的人行道上使用的是高湖石，外形漂亮，踩上去也舒服。但是目前许多车辆存在行车不规范的情况，图一时方便，就往人行道上开上去了，不少车辆还在上面临时停靠。这对于人行道板来说，受损是十分厉害的，时间一长就会出现松动、进水等现象。“所以我觉得前期工程做好了，后期的监管和保护就要跟上，不能再随意地去破坏，影响行人的利益。”

　　还有提出绿化面积要继续扩大的，国庆气氛要尽量浓烈的，市民们的意见给了施工单位不少启发。

　　组织本次走访、谏言活动的杭州七格工程指挥部认为，通过“参观走访团”的“走访、挑刺、建言”活动，不仅让群众百姓体会到了道路整治前后的行车条件、安全性、绿化面积、道路景观的巨大变化，体会到了工程建设单位付出的艰辛，体会到了市委市政府共建共享“品质之城”的决心和信心。通过参观走访，也达到了预先检验指挥部建设成果、查找不足的效果，是“民主促民生”的良好体现。