省市专家实地考察，为杭黄高铁建德站的选址献策。

杭州西部综合交通枢纽与建德市经济社会发展研讨会现场。

 未来这里将成为建德十里埠综合水上作业区。

建德打造杭州西部综合交通枢纽交通示意图

杭州网讯 “以前走320国道，杭州到建德要4小时，现在通过杭新景高速公路，缩短成1个多小时，今后杭黄高铁建成通车，半小时就能抵达，到上海也只要1个半小时。”今天下午，杭州西部综合交通枢纽与建德市经济社会发展研讨会上，建德市市长洪庆华表示，通过新一轮的交通建设，建德融入大都市的步伐将进一步加快。

建德作为浙西要塞，承担杭州联接金华、衢州及徽南、闽北的交通之重。记者从研讨会上了解到，到2020年，建德规划建设52项交通基础设施项目，总投资达164亿，将基本建成杭州西部综合交通枢纽，打造区域级旅游集散中心。其中，今年下半年开工投建的杭州到黄山的高速铁路，东起杭州东站，终点于安徽绩溪，350公里的时速，让建德到杭州的时间缩短到了半小时。公路方面，将全面构建以杭新景高速为主线，龙游和千岛湖为两支线，临金高速公路为连接线的159公里的高速公路主骨架。港航方面，将完成富春江、新安江、兰江等108公里航道疏浚，提升为可运行500吨级船舶的四级航道，并建设十里埠综合作业区等5个水上作业区。

随着铁路、公路、港航等交通路网的全面完善，将大大提升建德客运、货运能力，为旅游集散创造条件。黄山、杭州、千岛湖相连的便捷黄金旅游线也被不少省市专家看好。“杭黄高铁的客运专线建成后，长三角旅游的幅度将进一步扩大，黄山、杭州、千岛湖将被紧密串联起来，游客可以在短时间内享受自然风光、都市风情、文化历史三种不同形式的旅游。”浙江省政府咨询委员会常务副秘书长王东祥告诉记者，旅游及现代服务业的发展将通过交通设施的完善实现经济转型升级。