杭州网讯 阳春三月，杭州城市建设也迎来了阵阵暖意。今天（3月20日）下午，杭州市建委牵头召开了2019年城建项目推进大会，正式发布今年杭州市城乡重大基础设施和市政公用设施建设项目时间进度表。

记者看到，这份城建项目清单非常详细，2019至2021年三年内共有593个排上建设日程，囊括了城市基础设施建设的方方面面。

重点推进41个快速路建设计划

今年将新开工10个

据了解，清单中涉及城区41个快速路建设计划中，今年将完工4个、续建20个、新开工10个、前期工作7个。

在今年新开工的10个项目方面，涉及一些快速路的提升改造以及延伸方面居多，重点有以下几个工程：

莫干山路提升改造（石祥路-绕城北线）工程

该工程，南起留石快速路北侧落地匝道，北至绕城北线104国道收费站，总长约6.1公里，是良渚新城、G104国道等城西北片区南北向进出城的快速通道。

该快速路主线双向六车道，设计时速80km/h；地面道路双向六车道，设计时速60km/h，计划今年12月开工建设。

彭埠互通改建工程

该项目，西起公铁立交东侧，东至同协路西侧，由艮山东路主线和彭埠互通匝道两部分组成，建成后将实现艮山快速路与沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的全互通。

道路全长1.7公里，计划今年12月底开工建设，2021年完工。

时代大道滨江段

该项目，起点位于时代大道与火炬大道交叉处，终点位于滨江与萧山区界，长1公里，是串联杭州主城区、滨江区、萧山区的重要“一纵”的组成部分。

工程上设计了该快速路主线高架双向六车道，设计时速80km/h；地面道路双向六车道，设计时速60km/h。计划今年5月开工，12月底完成至总工程量的17%。计划2020年基本建成。

通城大道（机场高速-通彩互通）工程

项目北起机场快速路互通立交，南至通彩互通，全长4.07公里，对加快钱江世纪城区块、火车南站新城区块发展，拉近萧山至主城区、下沙的交通距离起到了重要的作用。

该快速路主线高架双向六车道，设计时速80km/h；地面道路双向四至八车道，设计时速40-50km/h。

另外，望秋立交（管理用房）、婺江路匝道、留下立交提升改造、文一西路（荆长大道—东西大道）、风情大道（金城路-湘湖路）工程、江东大道提升改造工程（青六路东—苏绍高速）等快速路提升改造等工程项目也将在今年陆续开工。

除了今年将正式推进建设的项目，还有不少项目目前正处于前期工作阶段。

时代大道南延（绕城南线-中环）

起点绕城高速义桥出口，终点至中环（329国道），是临浦组团与杭州主城区、萧山城区以及滨江区之间的快速连接通道。

项目采用高架+地面道路的形式，全长约11.2公里，快速路高架主线设计时速80km/h。今年开展前期工作，力争开工。

留石快速路西延（绕城西线—二绕）

东起绕城高速三墩互通，顺接留祥路，路线向西延伸至绕城西复线余杭镇西互通结束，全长约为19.85公里，进一步方便三墩西、余杭仓前、火车西站等区块的车辆快速进出主城区，是临安区与杭州主城之间沟通串联的主要交通走廊。

项目采用全线高架—隧道方案，设计时速80km/h。计划年底完成施工图设计、力争开工，2020年实质性施工，亚运会前完工。

市区两级主次干道建设同步推进

重点提升城市通达度

市区两级主次干道建设任务一点不逊于快速路建设，市级重点项目37个，其中开工8个、续建3个、完工12个、前期14个。区级重点项目119个，其中开工37个、续建34个、完工45个，前期3个。

之江路提升（之浦路-复兴路）全长6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道长5.5公里，同步进行沿江景观环境提升，今年开工建设，完成隧道工作井30%，2021年隧道土建工程完工，地面及景观工程完成80%。

备塘路改造工程、华丰路(二号港桥-绕城公路北侧) 、九乔路（红普路-杭海路），庆春路/东清巷人行过街设施、中河路/仙林桥直街人行过街设施、浙二医院天桥装修工程、同协路/新塘路地道、九乔路/九环路地道、九乔路/九华路地道、凤起东路/同协路地道等等一批主次干道和过街设施年内完工。