杭州网讯 记者从杭州市公安交警部门获悉，通过近两年加大对电动自行车交通安全管理，全市涉及电动自行车的交通死亡事故有所下降。2018年全年涉及电动自行车的道路交通事故1200余起，造成250人死亡，占道路交通事故死亡总人数的29.46%，与上年相比减少90人，下降26.39%。

虽然电动自行车事故死亡人数有所下降，但仍然占了全市交通事故的死亡总人数的三成。特别是今年以来已经发生涉及电动自行车的交通事故，造成8人死亡。

据初步统计，在涉及电动自行车的死亡事故中，80%以上发生在路口，主要涉及不遵守交通信号灯，不按规定让行等；发生在路段上的主要涉及逆向行驶、超速行驶、不按规定超车以及横过道路时未下车推行等，还有就是经常听到的“开门杀”（机动车突然开门导致的电动自行车事故）。

从2019年4月15日起，《电动自行车安全技术规范》（新标准）正式实施，公安交警部门将联合相关部门，对无牌无证上路的超标电动自行车，一律依法扣留；对未列入《浙江省电动自行车产品公告》且经鉴定属于机动车的，对驾驶人一律按驾驶机动车认定处理；对驾驶人和乘坐儿童不戴头盔、走快车道、逆向行驶、闯红灯、不按规定载人等重点电动自行车交通违法行为，一律予以严惩。

杭州公安交警部门提醒，驾驶电动自行车上道路行驶，应按规定使用安全头盔，不得载人（注册登记的电动自行车限载1名未满12周岁以下的未成年人），并遵守非机动车道路通行规则。这是对电动自行车行车安全的有效措施，特别是佩戴安全头盔后，在类似“开门杀”等电动自行车驾驶人头部受到撞击，摔倒后头部着地有着非常好的保护作用。当然，最为根本的还是电动车自行车驾驶人要绷紧安全这根弦，从我做起，遵法守规，为自己筑牢安全防线。