10月30日上午，记者从台州市预防道路交通事故全民大行动专项工作领导小组办公室获悉， “整治100天、下降超100人” 台州开展预防交通事故全民大行动实现交通事故死亡人数“断崖式”下降。

 2017年7月21日，市委市政府召开全市预防道路交通事故全民大行动动员会，全面部署开展“珍爱生命，跟交通事故说不”十大行动，动员社会各界参与交通事故预防工作，努力实现交通事故死亡人数“断崖式”下降目标。

 为本次目标立下汗马功劳十大行动内容是什么呢？

 “治黑点、除隐患”

全面分析全市所有机动车道路，重点是国省道和农村道路近三年事故发生情况，开展交通安全隐患排查整治，特别是事故高发多发点段，逐路、逐段、逐个进行拉网式排查。

对不符合设计要求及施工中加开的路口、道口，予以关闭；穿镇、穿村而过的道路及街道化严重的公路，设置机动车、非机动车隔离设施或增设辅助车道；排查出的隐患路口，设置信号灯或安装爆闪灯、减速杠、警告标志、测速设备等设施；道路应亮化而未亮化或亮化不够的，安装路灯；混合通行的隧道，实行机动车、非机动车隔离或中央隔离；临水临崖高落差路段没有安全防护或安全防护不足的，路段新建或改造的，及时加装或加固安全防护设施；支路与主路交叉处，因公路高度不一，易造成支路车辆冲坡事故的，及时进行坡改平；对遮挡交通标志的路灯、行道树、广告牌等，予以限时清理等改造。

“礼让斑马线”

按照国家相关标准设置施划斑马线，对目前路口和路段斑马线尚未安装抓拍设备的，采用“便衣取证、着装查处”模式：在交通违法较多的路口和路段架设摄像机，对机动车在斑马线未礼让行人交通违法行为进行录像取证，由前方着装民警依法查处，并邀请新闻媒体记者随警作战，做到发现一起、查处一起、教育一起。

按照城区为主、公路为辅的原则，斑马线抓拍设备安装任务力争在今年实现市区主城区路段全覆盖；各县（市）主城区完成总量的20%，2018年年底前完成任务总量的50%，乡镇政府所在地至少有一条主要道路安装有斑马线违法抓拍设备。

重点推动“四车（公车、公交车、出租车、网约车）、二员（公职人员、网约车驾驶员）”做好表率。在抄告、曝光的基础上，将斑马线前未礼让行人等交通违法记录情况纳入“文明单位”创建、公职人员职务职称考核、出租（网约）车市场准入以及个人信用红黑名单等。实现城区、乡镇农村路段斑马线机动车让行率分别达97%、90%以上，让机动车在斑马线前自觉礼让成为引领创建台州城市交通治理良好秩序的金钥匙，使礼让斑马线成为城市文明的一道美丽风景线。

交通“安全村镇”建设

村居“两站两员”建设，以预防为主，大力推进开展交通事故隐患治理、交通安全遵章守纪劝导等工作，加大全民交通安全教育；构建三级“路长”责任管理体系：由乡镇主要领导任“一级路长”，管片乡镇干部为“二级路长”，行政村负责人为“三级路长”，实行交通安全网格化管理，实现村村无交通事故死亡的“安全村”和交通事故少发、少死人的“安全乡镇”建设工作目标。

建立考核奖惩制度，把做好交通安全工作作为考核评价班子和干部的一项重要依据；对交通事故多发并且死亡人数与上一年同比上升幅度较大（高于10%）的乡镇（街道），实行挂牌整治，并对相关责任领导进行约谈。

“交通安全设施标准化”

针对当前全市道路普遍存在缺乏机非隔离和道路交叉路口多等问题，按照“1公里最多不超过2个路口”的标准，对不合理的路口或混合交通的，全部实施封闭或安装硬隔离设施。对于确有难度封闭的路口，必须增设爆闪灯、路口警示桩、固定大型警示牌、模拟警察等基础设施，最大限度消除隐患“冲突点”，建立安全“缓冲带”。

对于新建改建道路，严格落实同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步使用的“五同步”要求，确保道路交通设施设置符合规范、应设尽设、齐全有效。安全设施不到位，擅自开通造成事故伤亡的，要追究相关责任人的责任。

“除陋习、提素质”

针对漠视生命、肆意违章、多次肇事的“恶司机”狠抓严打。建立职业司机诚信体系红黑名单档案，定分评级情况纳入个人诚信体系上网公示公开，并与职业竞聘等挂钩。

对全社会驾驶员进行多形式、分层次、全方位的教育培训，突出做好大型营运客车、校车、危险品运输、中型客车、重中型货车、农村面包车等运输车辆驾驶员的教育培训，各地交警部门每年组织不少于2日的集中教育，将驾驶员素质教育纳入日常考核、考评范围，对存在违法行为的驾驶员实时提醒、及时纠正，切实提高驾驶员遵章守法行车意识。严厉打击考培领域的不正之风和腐败行为，使驾校成为出正品，少出甚至不出次品的地方。积极落实违法、事故通报制度，督促企业与驾驶员签订安全责任状，实施责任捆绑，增强企业管理意识。

加强对非机动车驾驶员、老年人、学生、儿童教育培训，通过制作视频、图片新闻、专题栏目、现场采访、网络直播、专家访谈、话题讨论等多种体裁形式，深度解读、析事明理、以案释法，把身边发生的血的事实、惨痛的案例告诉他们，使交通安全知识教育进学校、进农村、进社区，真正做到家喻户晓、人人皆知。

交通违法“全民举报”

拓宽严重交通违法行为查处渠道，提升广大交通参与者的文明意识、安全意识和守法意识，激发广大人民群众参与交通道路安全管理的积极性和主动性。

举报人可以通过“台州交警”微信平台实名举报渠道，向公安交警部门举报。对举报成功的，交警部门将以微信红包和交通安全教育减分券的形式予以奖励。

“小微车辆”违法行为整治

公安交警部门加强与相关职能部门的协作配合，在前阶段市区“四小车”综合整治的基础上，适时不间断组织开展联合执法，对从事营运的残疾车、人力黄包车、二轮摩托车、机动三轮车、电动四轮车（俗称老年代步车）、二轮电动车、摩托车、 燃油助力车等“小微车辆”进行整治。

严格落实“四个一律”措施：对电动自行车载3人（含3人）以上、经鉴定为机动车且无证驾驶的，无证驾驶燃油助力车的，一律予以拘留；对电动四轮车、燃油助力车违法上路行驶的，一律扣留车辆；电动自行车、二轮摩托车安装遮阳伞的，一律拆除收缴。

三轮电动车在机非隔离的机动车道内行驶、不按照交通信号规定通行（闯红灯）的，一律扣留车辆。八、“重点车辆”整治行动强化对大中型营运客车、旅游客车、校车、危化品运输车、工程运输车、外省籍变型拖拉机的管理，严格执行《工程运输车常态严管“七个一律”》要求，推动落实《台州市工程运输车自律管理制度》。

“天眼工程”建设

全市各信号灯路口、城市制高点和斑马线路段，全面建成交通技术监控设备（下称“天眼工程”）。对已建有信号灯但未建“天眼”的路口，启动建设工作。城市制高点“天眼”即高空视频，实现建城区内主、次干道全覆盖。

今年斑马线路段“天眼工程”覆盖率达到20%以上，2018年覆盖率达到50%以上。

交通事故抢救“绿色通道”

进一步规范和完善交通事故伤员救治工作，简化交通事故伤员急救手续和中间环节，确保伤员第一时间进入抢救绿色通道，最大限度减少伤员的死亡率和致残率。

为了抓好“十大行动”，市政府成立专项工作领导小组及办公室，抽调相关职能部门人员，开展实体化运作，组成若干专业工作组，进行督查指导。并建立考核督查机制，通过实地走访、明察暗访、考核验收等多种方式检查通报。

行动结束后，将对各项工作进行考核评估，列出排名，对工作有力、成绩突出的，予以表彰奖励；对认识不到位、责任不落实、任务未完成的，予以通报批评；对因工作敷衍、态度消极、行动迟缓或者工作落实不到位导致发生道路交通死亡事故，或造成重大影响的，实行责任倒查机制，将严肃追究相关责任人和责任领导的责任。