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杭州网讯 杭州坚持加快推进停车产业化发展，通过吸引社会力量投资加快公共停车场建设，走出一条市场化新路子。
记者从市区公共停车场（库）建设发展中心（以下简称“停车中心”）了解到，4月15日，又有一家民营资本投入的文晖大桥东公共停车楼工程打下了第一根基础桩，预期2017年上半年竣工并投入使用。
杭州首创土地公开出让方式推出停车楼地块
共240个停车位要打造“新能源之家”
记者一路沿着文晖大桥东侧桥下走去，原本就不宽的道路两边停满了私家车和小货车。这一带，有着文晖铭园、天城嘉苑等多个小区，小区内部的支路上更满是车辆。附近还有文晖农贸市场、水果批发市场等，大多数建筑又缺少停车配建，违法停车现象严重，供需矛盾非常突出。
停车中心相关负责人介绍，这是杭州首创土地公开出让方式，推出“文晖大桥东公共停车楼项目地块”（杭政储出〔2014〕34号地块），由上海锦汇投资有限公司在2014年12月10日成功竞得。
文晖大桥东公共停车楼就建在江干区文晖大桥东侧，计划建设7层公共停车楼（地下1层，地上6层），公共停车泊位240个。机动车出入口朝向北侧天城路，设置在地块西侧，以远离住宅小区。
项目负责人吴钧恩告诉记者，这个停车楼非常节能环保。比如，将设置部分太阳能光伏板，利用停车楼墙体设置垂直绿化及铺设屋顶绿化来美化景观。同时，停车场与周边小区间还会设置绿化带，墙体进行封闭处理，并在墙体和楼顶设置绿化。
吴钧恩说，停车楼最大的亮点就是同步建设一批新能源电动汽车快充充电桩，为周边居民提供充电服务。“今后要打造成一个‘新能源之家’，至少有20%的车位设置充电桩，如果市场反响好的话，还会增加到50%以上。”
前五年杭州引入社会资本总投资约6.5亿
今年还有4个停车场要以土地公开出让方式推出
杭州一直不断加大力度建设公共停车场。“十二五”期间，在公共停车场建设方面出台了一系列鼓励政策。特别是2014年5月，出台了《鼓励和推进杭州市区公共停车场产业化发展实施方法》，进一步加大公共停车场建设的政策支持和扶持力度。
比如，在土地供应、商业配建、审批流程、产权办理、规费减免、优化环境等方面，都推出多方面优惠政策。“这些比较完善的鼓励政策，越来越吸引着社会各界的投资者。”停车中心负责人称。
吴钧恩所在的上海锦汇投资有限公司，就是其中之一。作为浙商回归，他非常看好杭州的停车市场。他告诉记者，文晖大桥东停车楼是他们进入杭州的第一个停车项目，目前已在杭州成立了2家停车公司。
投资回报率一直是民营资本建设停车场的一个瓶颈，吴钧恩表示，5年以后才能考虑盈利问题，静态看收回成本可能需要20年，但对于长期来说，还是比较看好。“这次最吸引我的还是可以土地公开出让来竞拍，能公平竞争的同时，后续产权有保障，享受政策扶持。”
据悉，前五年，杭州引入社会资本投资约6.5亿，建设公共停车场64个，停车泊位达到10786个。今年，杭州主城区将滚动推进社会投资额近15亿元，39个公共停车场建设，停车泊位达到10336个。
其中，还有4个停车场要以土地公开出让方式推出，分别是位于三墩的芦荡公园地下停车库（规划600余个停车位）、庆春广场西停车楼（规划500个停车位）、大关金松公园地下停车库（170个停车位）和莫衙塘公园地下停车库（规划300个停车位）。
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