杭州网讯距离G20峰会还有146天，面对交通拥堵的“城市顽疾“，杭州将如何全力确保峰会“保畅通”工作，打造交通组织管理2.0版？

    4月11日，杭州市人大组织开展了交通治堵专项视察，人大代表一行实地视察了“数字城管”信息处置中心和110指挥中心，并分三路踏看了武林门北、西湖文化广场、环城北路中山路口、环北地下停车库等多个重要的交通“堵点”。

    在汇报会上，记者了解到，今年是杭州全面开展治理城市交通拥堵工作的第四年，在保质量、保安全的前提下，围绕峰会“保畅通”的工作要求，将有序推进城市环境提升与交通保障项目达605个。

    目前，53条严管道路第一批“四头”交通组织优化措施，包括31条斑马线优化、37个“禁左”点位和55个缺口封闭、4条单行线已全部实施到位。

    据介绍，通过优化，各点位总体运行正常，秩序明显得到好转。其中，天目山路、体育场路、曙光路等重点拥堵路段，通行速度提高了7%。

    同时，围绕机动车违法停车、违法掉头（左转）、变道加塞、违法鸣号、驾车打手机和电动自行车违法等重点违法行为，开展严管严治。今年以来，全市共查处违法行为157.73万起，其中违法停车高达55万起。

    此外，多管齐下推进公交优先发展，加大公交运力投放，调整优化公交线网，加快公交场站建设，同时持续提升公共自行车服务。值得一提的是，年内杭州将实现清洁能源和节能、新能源车辆比例达100%。

    3月份以后，杭州主城区全面进入道路基础设施建设施工密集期，全市峰会施工项目共计989个，地铁、快速路等其他施工项目40余个，总计达到1030个。道路资源因施工被大量占用，再加上与旅游旺季相重叠，交通压力空前巨大。

记者了解到，目前杭州的工作日早晚高峰和平峰的差别已越来越小，并且已打破了原有模式，拥堵时间从原来的早上7点半提前到早上7点，晚高峰时间则一直持续到晚上9点。此外，杭州主城区双休日的拥堵程度也已逐渐赶上工作日，甚至某些时段比平时更拥堵。

如何扛过“阵痛期”？成为现阶段最亟待解决的难题。

    据了解，至6月底前，杭州将在全市开展专项治理行动，严格占道施工精细化管理。同时，围绕53条严管道路、4条违停严管路，强化整治攻坚。对秩序不好、效率不高的道路，实行挂牌限期整改，直至验收通过为止。

    此外，第二批交通组织优化项目目前已在实施过程中，除“禁左”点位已实施外，其余项目将在4月底全部实施完成。