记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）了解到，为适应客货运输市场需求变化，长三角铁路4月11日起将实施2026年第二季度列车运行图。新图增开管内旅客列车2对，始发货物班列较现图增加11列。

此次调图后，长三角铁路图定旅客列车开行对数达1433.5对、图定货物列车开行对数达1380.5对，双双创下历史新高。

客运方面，新图增开上海虹桥至兰溪东C2403/2 C2401/4次、杭州西至兰溪东C3223/2 C3221/4次各1对，金建高铁兰建段新线通道能力得到进一步增强。

货运方面，新图大力增开货物列车。调图后，上铁集团跨局始发货运班列达到90列，经营区域覆盖全国闽、粤等23个省、57座城市。

首先，强化重点线路运力保障。围绕新增货源，着力强化宁启铁路、衢宁铁路货运运力保障。新图中新增宁启铁路货物列车2列，点对点匹配江都铁路专用线、泰州西站货场货源增量需求，提升点线协同作业能力。优化衢宁铁路图定直通货物列车运行时刻，全力保障砂石料等“黑货”运输增量。

其次，完善区域货运班列开行结构。大力增开长三角多地往来闽粤多地多式联运班列，打造浙北至闽西、皖中至粤东铁路快运新线条。新图中新增乔司至漳平X8571次快速多式联运班列1列、合肥东至樟林X8573次快速多式联运班列1列，预计新增年运能39万吨左右。

再者，新图将打造长三角纺织品班列品牌。进一步推动形成长三角与珠三角间跨区域产业协作，打造区域间纺织品班列品牌。精准对接纺织业上下游企业需求，新图中新增乔司至江村、张家港北至小塘西、乔司至黄塘、乔司至龙川北间快速多式联运班列、普快多式联运班列、普快城际班列等纺织品牌班列4列，预计新增产品年运能52万吨左右。

另外，新图将促进海铁联运上量。新图中铁路部门紧密围绕长三角两大港口上海港和宁波舟山港的货源组织和运输需求，优化运力资源配置，新增管内海铁联运班列7列，优化调整管内海铁联运班列24列。二季度调图后，管内海铁联运图定班列开行数将达119列，其中，上海港开行49列、宁波舟山港开行69列、连云港港开行1列。

值得一提的是，据上铁集团运输部相关工作人员介绍，新图还增开了32列共线货物列车，积极承接多式联运和“公转铁”运量，为降低全社会物流成本和助力绿色低碳发展作出贡献。