近日，杭州建德减污降碳又推出了新做法：通过推广普货运输领域重卡“油改电”，让运输装备实施能源结构提升，调整能源供给方式，来推进绿色交通示范项目。

据了解，此次进行首批项目推广的区域位于建德市更楼街道和下涯镇。目前，项目已完成包括普货运输领域重卡的“油改电”和配套重卡充电的光储充直流微网系统的搭建，已采购新能源重卡122辆，运用于水产业的全国干线运输和建材、渣土等领域短途运输。

记者从杭州市生态环境局建德分局了解到，一辆电动重卡每日可减少碳排放231.2kg，全年（按300天测算）就可以减少碳排放69吨。

该项目也开辟了交通共富新途径。“光储充直流微网系统”结合了光伏、储能、充电、换电、直流微网、能源管理等源网荷储单元于一身，减少了交直流转换的电能损耗，预计电能转换效率提升2.6个百分点。通过搭建系统，盘活利用了村里的现有场地资源，为村集体经济的增收开辟新的渠道，预期场站每年收益430万元，每年可为企业物流实现能源成本下降41%，减少碳排放14%。

此次建德市普货运输领域重卡“油改电”项目开创了全省运输领域“换赛道”竞争的新模式，具有较强的推广价值和借鉴价值。比如通过出台支持物流行业绿色发展政策，发挥财政支撑撬动作用，制定出台了《加快推进现代物流业高质量发展若干政策意见》，为杭州地区首个物流业扶持政策。对购置总质量14吨以上电动重卡的物流企业按实际购置费用的8%给予补助，引导运输企业积极购置电动重卡。目前相关补助额统计已达约220万元。同时，以政务服务增值化改革为牵引，充分挖掘市场消费潜力，推出多种定制化金融服务，不断优化营商环境，助力企业降本增效。加大入企宣传服务力度，宣贯电动重卡支持政策，截至目前已通过座谈宣贯会等形式宣传企业68家、源头运输企业4家。

此外还发挥了国企示范引领作用，打造“一站式”支持平台。对国有运输企业在购车与充换电站建设上进行充分的帮助与支持。如国有运输企业建德经开集团投入4700万购置电动重卡，提供车辆承包服务，缓解小微运输企业开展货车“油改电”资金压力。配套建设光储充一体化充电站，年光伏发电量约105万度，年储能充放电约50万度，每年可节省用电成本超100万元，降低二氧化碳排放1343.95吨，进一步提高能源利用效率，降低企业运营成本，解决“油改电”货车充电后顾之忧。