更新、更亮了！紫金港北路与池华街交叉口的紫金港北路地道，一改略显“老态”的面貌，这是地道立项改造的结果。

紫金港北路地道建成于2015年5月，下穿十字路口，在池华街南北两侧各有一条通道，方便市民和非机动车通行。

施工中

从2015年至今，紫金港北路地道已服役10年。随着时光的推移，这座地道陆续出现了石材装饰板松动、接水槽老化等小问题。“我们看到问题就会立即整改！”负责养护地道的市政工作人员说，虽说不通机动车，施工或多或少会影响市民出行，所以这是第一次对地道进行全方位改造，好比是给地道做了一个微整形“减龄手术”。

紫金港北路地道改造项目耗时23天，在不影响市民通行的前提下进行，主要分3部分内容改造：

一是更新，对出现渗漏问题的接水槽进行更换，重新安装接水槽引流，解决的是地道内偶尔出现的渗漏水问题。

二是刷新，对地道顶部原先老旧的装饰进行拆除和打磨，对部分钢筋锈蚀进行阻锈处理；再喷涂两层聚氨酯面漆，解决的是地道顶部的老化问题。

连接水槽都更新了

三是“焕”新，对整个地道的饰面板进行排查，再根据饰面板的实际情况进行加固、重装或是包边等分类处理。本次改造地道装饰改善面积2300平方米，整体看起来地道“年轻”多了。

紫金港北路地道北通道的一侧入口，骑车的市民或者外卖小哥会看到一组显眼的黄色防撞水马，这也是本次改造后新增的设施，也是为了增加骑车市民安全性的“小心机”。

北通道的防撞小心机

“这座地道有点特殊，行人走台阶进入地道，而骑车市民则可以骑车进入地道的主通道，但坡度很大。”负责巡查管理这座地道的工作人员小郑说，地道北通道是3个U字形，有四个弯道，转弯次数多、弧度大，骑车人如下坡不减速很容易发生“碰壁”摔跤的情况，“有些电动车太快了，可能也是不了解路况，直接冲下去，很危险！”

所以，本次改造在紫金港北路地道弯道处安装了能反光的软防撞柱，并放置了注水防撞水马，既提醒骑车市民过弯道要减速，又可以起到防撞保护的作用，“防撞措施有了，希望它只是发挥警示作用，提醒大家注意安全，骑车经过紫金港北路地道，请务必减速通行！”