今年杭州的夏天热出新历史，你是不是曾有过这样的念头：气象局当真不考虑人工降雨吗？这个天简直热炸了；或者是这样的抱怨：天气预报说没有雨，怎么下班时下这么大雨，毫无防备！这是人工降下来的吗？

可能在许多人眼里，人工降雨大概就是只要朝天上打一炮，晴空万里立刻就变成了瓢泼大雨。

事实上，你所认为的“人工降雨”，正确说法其实是“人工增雨”。人工增雨是人工影响天气诸多方式里的一种，指采用人为方法对空中可能下雨或者正在下雨的云层施加某种影响，以达到增加降水量的目的。

其实从7月17日开始，浙江省气象局就组织全省气象部门，抢抓有利天气，开展大规模人工影响天气（增雨）作业。那么，它是否真的像你想象的那般神奇？省人工影响天气专家沈武为你解答。

人工增雨的原理是什么？

人工增雨的基本的原理其实很简单，就是通过火箭弹等方式把催化剂打入云层中的过冷水区域，使得过冷水凝结成冰晶掉落，形成降雨。打个比方，一朵有着丰富过冷水的云就是一个仓库，气象部门通过技术手段，从云中把过冷水拿出来，道理就是这么简单。所以天空中没有云，我们是无法实施人工增雨作业的。

人工增雨作业后一定会下雨吗？

这可真的不一定！人工增雨作业后会出现云中降雨的现象，在降落过程中，有些小冰晶会直接蒸发掉，无法到达地面行成有效降雨，人工增雨作业后，也不一定会立竿见影形成降雨，一般的作业有效时间在3个小时左右，甚至有达到6个小时的。

为什么主城区不能进行人工增雨作业呢？

通常我们把人工增雨的影响区划分成两个，一是作业区，二是受益区。对于一些主城区，由于考虑安全问题，我们不会在主城区设作业区，但是我们可以通过作业的上下游效应，尽量让城区作为受益区得到受益，并且经过我们气象部门的精密测算，使受益达到最大化。

人工增雨会引发强对流天气吗？

这个答案是：肯定不会的！强对流天气顾名思义就是很强的对流引发的天气现象，人工增雨作业的原理是不会引起对流现象的。不仅如此，人工增雨作业过程中如果遇到了强对流天气，还会对旺盛的上升气流起到抑制作用，就像一条公路上，高速行驶的汽车会对迎面吹来的狂风起到一定的阻挡，但是这个抑制作用太有限了，反而狂风对车辆的行驶影响要大的多，所以我们人工增雨作业都会避开强对流区域。

折腾这么一圈，人工增雨究竟有多大作用？

研究表明，国际上普遍认同的作业区的增雨效果为7%—20%。也就是说，假设目标云朵本来就要下10毫米的降水，那么增雨后最大可能的降水量为10.7毫米到12毫米。这么看来，人类“呼风唤雨”还是只存在于想象之中了。

人工增雨除了技术上的难题外，还有很多业务流程上的工作。一般来说，要实施一场增雨作业通常要经过几个过程：调查作业需求——等待天气时机——发布作业公告——申请作业空域——实施增雨作业——作业信息上报。任何一个环节出现问题都可能导致人工增雨无法顺利实施，而且这其中很多因素是气象部门难以掌控的。所以，人工增雨需要天时地利人和的绝佳时机，真的没有想象中那么简单。