作为杭州第一条轨道快线，机场轨道快线一直备受关注。那么，这条快线列车长什么样？有哪些特别之处？

11月18日，记者跟随杭州市地铁集团工作人员，在萧山区中车车辆基地见到了杭州机场轨道快线列车的“真容”。

杭州机场轨道快线列车采用青色系，采用时速120公里市域A型密闭车辆，4动2拖6节编组。

和目前已经投入运营的其他列车不同，它有很多不一样的地方。

在机场轨道快线的列车上，设置了智能温控系统，可根据季节变化和乘客需求调节车厢温度。

智能送风系统则根据载客量自动调节新风量和总风量，智能光控系统可以采用色温自动调节和恒照度控制技术，让车内灯光更舒适。

其次，车辆进行高气密、低噪声、高舒适的综合性设计，为乘客提供噪声低、压力变化率低、舒适性高的乘坐环境。“考虑到快线速度较快，在列车高速运行的时候，我们利用了相关设备的降噪性，使得噪音影响会降低，同时会有一个压力波处理，相对来说程度就会比较舒适一点。”杭州市地铁集团机电设备部副部长秦征介绍。

此外，由于机场轨道快线沿线有诸多大型枢纽，考虑到乘客有携带大件行李出行的需求，列车内还特意设置了行李架、USB充电座、无线充电座、音频环路助听装置，致力于打造一个温馨方便的乘车环境。

新闻+　杭州机场轨道快线全程15站　2022年亚运会前建成

杭州机场轨道快线起于苕溪站，终于靖江站，全长约59公里，设车站15座。

目前，7座车站主体结构已完成，区间盾构、铺轨、机电安装装修施工正在同步进行，计划2022年亚运会前建成。

机场轨道快线建成后将加强杭州西站、杭州东站及萧山国际机场之间的快速互联，更好地服务杭州2022年亚运会，并串起未来科技城、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口、岗位密集区，进一步完善杭州城市轨道交通网络体系。