1月13日晚上6点，正值晚高峰，在刚开通不久的地铁6号线美院象山站A口的公交站象山站，已经聚集了不少正在等车的市民。

就在前两天，为了接驳美院象山站附近的之江一号和朗郡廷园等多个小区，杭州公交开通公交地铁接驳车1413M，市民出了家门口就能在“招呼站”招手上车，直达美院象山地铁站，车程大约10分钟。

那么，1413M开通以来，市民乘车体验后反响如何？接驳线路、站点设置、发车时间间隔、首末班车时间等的设置是否合理？这天傍晚，记者来到该站随机采访了几位乘客。

家门口上车，价格优惠，但1413M末班车时间能否再迟些？

1月11日，为了发挥“地铁坐到站，公交送回家”的服务理念，杭州公交开通1413M路接驳公交，该线将定北家园、横桥沈合苑、朗郡庭园、之江一号等住宅区与地铁美院象山站连接在一起。

晚上6点半左右，记者在地铁美院象山站观察到，1413M接驳车晚高峰发车班次比较密集，7、8分钟就有一班。虽然使用的是6米级纯电动公交微巴，载客量仅为10人左右，但车上并不拥挤，基本上人人有座位。

“我们朗郡廷园小区距离地铁站有2.2公里，如果没有接驳车，步行需要半小时，骑车的话，现在是冬天了，又觉得冷。”正在等车的市民刘女士说，6号线开通以后，小区居民就盼着这趟接驳车开通，如今有了接驳车，肯定是更方便、更舒适了，而且单程才一块钱，很实惠。

不过，现场也有市民表示，希望延迟1413M接驳车末班车时间。家住之江一号小区的王先生告诉记者，目前象山站往定北家园三区方向的末班车接驳时间是晚上7点半，虽然这个时间已经照顾到了杭州的晚高峰16:30-18:30，但并没有考虑到通勤距离较远和加班的人群。

他说，自己在钱江世纪城附近上班，通常晚上5点半下班，每次从象山地铁站出来已经是6点10分了，1413M晚高峰10分钟一班，运气好的话可以出站就坐上接驳车，倒也挺方便。“但有时候我稍微加会儿班，就很容易错过末班车。况且，有些人在滨江上班，距离更远些，时间上就更赶了。”

晚上7点半以后，记者随机采访了几位候车乘客，家住朗郡庭园的一位市民告诉记者，如果赶不上1413M，他们就要等前往庙山方向的公交车，虽然线路很多，但晚上7点半以后最快的也要15分钟一班，从终点站庙山下车后，还要步行大约1.4公里。

“骑个车也就十几分钟，但是坐公交的话，等车加上步行也要半小时，所以如果运气好发现有单车，我更愿意骑车回家。”家住朗郡廷园小区的戴小姐表示，还是希望1413M能适当延时末班时间，方便更多乘客出行。

晚上7点半以后，从地铁枫桦西路去往云荷廷小区也不太方便

除了之江一号，之江板块还有之江九里、云荷廷、九溪诚品、珊瑚沙家园等大型小区，为方便这些小区居民前往最近的地铁站枫桦西路站，杭州公交在该站开通伊始便配套开通了1411M和1412M公交地铁接驳线。

其中，1411M路以浙大一院之江院区和龙起路珊瑚沙路口为起终点，并在云荷廷、之江九里、珊瑚沙家园、九溪诚品、之江悦等住宅小区附近设立了沿途停靠站。

之江悦、九溪诚品、澜玉水晶熙园、滨之江、钱塘one等住宅小区市民今后想要前往滨江等地，可以乘坐1412M路在地铁枫桦西路站B口（北塘闸）站下车，换乘地铁6号线即可到达。

晚上6点45分，两辆车几乎同一时间到达，记者看到1412M的车型为12米级纯电动公交客车，1411M的车型为6米级纯电动公交微巴。车辆到站时，有20多位乘客乘坐1412M，有7、8位乘客乘坐1411M。接完这波乘客，两辆车全部满座，其中1412M车厢内站满了乘客，有些拥挤。

但是和1413M一样，1411M末班车发车时间也是晚上7点半。过了这个点，住在云荷廷小区的市民只能乘坐1412M或190路，其中190路半小时一班，1412M为20分钟一班，而且下车后市民还需要步行1.2公里才能到达小区。

“既然开通了这条公交地铁接驳线路，就应该好好利用起来，希望公交能适当延迟末班车发车时间，这样能照顾到更多加班人群。”市民刘先生说。

记者了解到，地铁6号线一期线路沿途经过凤凰公园、美院象山、奥体、钱江世纪城等重要地段，打通了之江新城跟钱江世纪城之间的连接，加强了江南副城跟之江新城的联系。因此，对于在之江新城与钱江新城之间、滨江区之间通勤的上班族来说，一条方便的公交地体接驳线路很重要。

对于1413M和1411M两条公交地铁接驳线末班车时间的设置，杭州公交集团表示，将继续加强该线夜间客流的监控，根据实际客流情况适时调整运营时间，满足乘客夜间出行的需求。